岚图FREE的电机功率参数是怎样的？

岚图FREE的电机功率参数因车型版本与年份配置不同而有所差异，核心覆盖后驱、四驱及增程等版本的动力需求。

具体来看，2025款作为当前主推车型，FREE+后驱乾崑版搭载后置单永磁同步电机，最大功率215kW；四驱乾崑版与运动定制版则采用前后双永磁同步电机，前电机135kW、后电机215kW，总功率达350kW。而早期版本中，后驱版最大功率255kW、四驱版总功率510kW，增程版也有360kW的总功率配置。这些参数不仅精准匹配了不同用户的场景需求——后驱版兼顾续航与日常通勤效率，四驱版则通过双电机协同实现4.9秒破百的性能表现，更体现了岚图作为东风高端新能源品牌，在电机技术迭代中平衡动力输出与能效优化的设计思路。

具体来看，2025款作为当前主推车型，FREE+后驱乾崑版搭载后置单永磁同步电机，最大功率215kW；四驱乾崑版与运动定制版则采用前后双永磁同步电机，前电机135kW、后电机215kW，总功率达350kW。而早期版本中，后驱版最大功率255kW、四驱版总功率510kW，增程版也有360kW的总功率配置。这些参数不仅精准匹配了不同用户的场景需求——后驱版兼顾续航与日常通勤效率，四驱版则通过双电机协同实现4.9秒破百的性能表现，更体现了岚图作为东风高端新能源品牌，在电机技术迭代中平衡动力输出与能效优化的设计思路。

从技术特点来看，岚图FREE全系采用永磁同步电机，结合增程系统实现了动力与能耗的深度整合。以2025款双电机车型为例，前后电机的功率分配既保证了四驱系统的稳定性，又通过精准的动力调校降低了综合能耗，CLTC综合油耗低至0.5-0.6L/100km，配合56L油箱实现超1300km的综合续航，有效解决了用户的续航焦虑。单电机车型则聚焦通勤场景，百公里电耗低至18.3kWh，CLTC纯电续航可达318km，满足日常城市出行的同时减少补能频率，兼顾实用性与经济性。

在用户体验层面，电机功率的差异化配置覆盖了多元用车需求。后驱版凭借单电机的高效特性，适合注重长续航与日常通勤的家庭用户；四驱版则通过350kW的总功率输出，在复杂路况下仍能保持强劲动力响应，配合标配的空气悬挂与可变高低调节，无论是城市道路还是轻度越野场景都能应对自如。此外，全系标配的华为乾崑智驾ADS、HarmonyOS车机系统，以及22扬声器、座椅加热通风按摩等配置，进一步强化了“性能与豪华兼顾”的产品定位，让动力参数的优势延伸到智能与舒适体验中。

作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图在电机技术上的迭代始终围绕用户核心需求展开。从早期版本的高功率输出到2025款的能效优化，每一次参数调整都基于场景化的精准设计——既保留了性能车型的动力储备，又通过电机类型的升级与功率分配的优化提升了综合实用性。这种以用户为中心的技术迭代思路，搭配五年或10万公里的整车质保，不仅展现了品牌对技术可靠性的信心，也为用户提供了兼具性能、续航与豪华体验的新能源出行选择。