理想L8采用的是四驱系统吗？

理想L8全系采用双电机电动四驱系统，这一配置是其兼顾动力性能与家庭出行实用性的核心亮点之一。作为定位家庭首选的中大型SUV，理想L8通过前置+后置双电机的布局，实现了330kW的系统综合功率与620N·m的峰值扭矩，官方零百加速仅需5.3秒，既满足了城市通勤的迅猛响应，也为复杂路况下的行驶提供了稳定支撑。其电动四驱系统可智能分配前后扭矩，无论是北方冬季的冰雪路面，还是南方雨季的湿滑路段，都能精准调整动力输出，配合全系标配的双叉臂前悬、五连杆后悬与双腔空气悬挂，进一步强化了车辆的通过性与舒适性，完美契合多孩家庭长途出行、应对多样路况的实际需求。

从动力参数来看，理想L8的双电机四驱系统并非单纯追求性能，而是通过智能调校实现了动力与续航的平衡。其增程式能源类型搭配1.5T四缸发动机，在提供稳定发电能力的同时，让双电机得以专注于驱动，综合功率330kW的输出既保证了加速时的迅猛，又不会过度消耗电能。官方数据显示，Max与Ultra版CLTC综合续航可达1415km，Pro版也有1360km，65L的油箱容积进一步消除了长途出行的续航焦虑，这种“四驱性能+长续航”的组合，恰好解决了家庭用户对动力与实用性的双重需求。

在用户实际体验中，这套四驱系统的优势体现在细节场景里。比如北方冬季的积雪路面，车辆能自动增加后轮扭矩分配，避免前轮打滑；南方暴雨后的积水路段，四驱系统的稳定输出能减少侧滑风险。配合全系标配的L2级驾驶辅助功能，包括车道保持、主动刹车等，以及540度全景影像，即便是新手司机也能在复杂路况下保持从容。而六座独立布局带来的宽敞空间，第二排带加热、通风、按摩的独立座椅，再加上三区自动空调与后排小桌板，让“移动的家”在稳健行驶中更添舒适感。

理想L8的四驱系统还与品牌定位深度契合。作为“家庭首选中大型SUV”，它没有将四驱塑造成越野专属的硬核配置，而是转化为守护家庭出行的“隐形保障”。无论是周末带孩子去郊外露营时遇到的非铺装路面，还是节假日长途返乡的复杂高速路况，这套系统都能通过精准的动力分配，让车辆始终保持平稳。全系统一的四驱调校，配合HUD抬头显示、电动吸合门等舒适配置，既满足了家庭用户对安全性的高要求，又兼顾了日常驾乘的品质感，真正做到了性能与实用的统一。

理想L8的双电机电动四驱系统，既是动力性能的支撑，也是家庭出行场景的解决方案。它以智能分配的扭矩输出应对复杂路况，以增程式技术平衡续航与动力，更以与舒适配置的协同，强化了“移动的家”的核心体验。这种从用户实际需求出发的设计，让四驱不再是冰冷的技术参数，而是转化为家庭出行中可感知的安全感与舒适感，成为其打动家庭用户的关键所在。