理想MEGA线上渠道和线下渠道的总销量占比分别是多少？

目前官方渠道及公开资料中暂未披露理想MEGA线上与线下渠道的具体销量占比数据，无法就该问题给出准确答案。不过，作为理想汽车旗下首款纯电MPV，理想MEGA凭借鲜明的产品定位与硬核配置，在新能源MPV市场中展现出独特竞争力：其搭载双电机四驱系统，总功率达400kW，CLTC纯电续航710km，配合800V高压平台与520kW超快充技术，兼顾动力与补能效率；智能层面配备英伟达Drive Thor-U芯片与禾赛激光雷达，标配AD Max辅助驾驶功能；空间上以5350mm车身长度与3300mm轴距打造7座布局，第二排独立座椅、后排液晶屏等配置强化家庭出行的舒适体验，指导价52.98-55.98万的区间也精准覆盖中高端家庭用户需求。

从技术底层来看，理想MEGA的动力系统与续航能力形成了新能源MPV市场的差异化优势。双电机四驱系统前轴输出155kW、后轴245kW，总功率400kW带来5.5秒破百的加速性能，满足家庭用户对动力的潜在需求；102.7kWh的宁德时代三元锂电池搭配液冷散热技术，实现CLTC工况下710km的续航里程，百公里电耗低至15.9kWh/100km，在同级别纯电MPV中处于领先水平。800V高压平台的应用，配合520kW超快充技术，进一步缓解了纯电车型的补能焦虑，契合长途家庭出行的实际场景需求。

智能与安全配置是理想MEGA的另一核心亮点。英伟达Drive Thor-U芯片提供700TOPS算力，搭配禾赛ATL激光雷达，为AD Max辅助驾驶功能提供了坚实基础，高速导航辅助、城市自动变道、记忆泊车等功能的标配，降低了家庭用户长途驾驶的疲劳感。安全层面，全车标配前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊及后排侧气囊，主动刹车、车道保持、DOW开门预警等L2级功能全覆盖，从被动防护到主动干预构建了完整的安全体系。

空间与舒适配置则深度贴合家庭用户的核心诉求。5350×1965×1850mm的车身尺寸与3300mm轴距，为7座布局（2+2+3）提供了充裕空间，第二排独立座椅支持电动调节、加热、通风、按摩及腿托功能，后排小桌板、车载冰箱、21.4英寸后排液晶屏与杜比全景声系统，将“移动的家”的概念具象化。第三排座椅支持加热与电动调节，后备厢常规容积500L、放倒后扩展至1067L，满足家庭出行的储物需求，220V电源接口则方便露营等场景的用电需求。

整体而言，理想MEGA通过动力、智能、空间的多维协同，精准击中了中高端家庭用户对纯电MPV的核心期待。其技术配置与场景化设计的结合，不仅延续了理想汽车“家庭优先”的品牌理念，也为新能源MPV市场树立了新的产品标杆，后续市场表现值得关注。