哪个厂家负责把蔚来ES8推向市场？

蔚来汽车负责将蔚来ES8推向市场，早期车型由江淮汽车代工生产，借助江淮的成熟制造能力加速产品落地。作为蔚来的重要战略车型，ES8依托品牌自主研发的技术体系与生态布局，以突出的产品实力满足市场需求。其全系搭载双电机四驱系统，总功率达520kW，CLTC续航635km，支持600kW超快充与换电模式，补能效率领先；智能配置上标配3个激光雷达与双神玑NX9031芯片，实现L2级驾驶辅助，车机搭载高通骁龙8295P芯片，配合15.6英寸3K AMOLED中控屏，科技体验出色。空间方面，车身轴距3130mm，六座与七座布局灵活适配家庭及商务场景，双腔空气悬挂、五区自动空调等配置更强化了驾乘舒适性，充分体现蔚来“科技豪华”的品牌定位与用户导向的服务理念。

早期蔚来ES8的生产落地，离不开江淮汽车的深度协作。作为拥有50年历史的国有车企，江淮具备成熟的制造体系与稳定的产能基础，2016年双方签订的5年生产协议，让蔚来得以借助江淮的现有优势快速实现量产，避免了自建工厂的周期成本，加速了产品推向市场的进程。江淮在新能源领域的经验也为ES8的生产提供了保障，其与大众合作生产新能源汽车的背景，进一步验证了制造体系的可靠性，确保了ES8的生产质量与交付效率。

在核心零部件与技术方案上，TE作为连接和传感领域的专业企业，为ES8提供了定制化支持。其成熟的高压连接方案与自主开发的首款量产汽车高压配电盒（PDU），成为ES8动力系统稳定运行的关键。这款PDU由TE中国团队结合全球技术资源打造，既适配了蔚来的技术需求，也体现了供应链协同的高效性，为ES8的性能落地提供了硬件支撑。

2025年9月上市的全新ES8，是蔚来在纯电赛道的重要布局，肩负着“走量”与稳固品牌地位的双重使命。从产品定位来看，它延续了蔚来“科技豪华”的基因，全系标配的双腔空气悬挂、杜比全景声系统、前排及第二排座椅的加热/通风/按摩功能，精准击中家庭与商务用户对舒适性的需求；而600kW超快充与换电模式的组合，以及车电分离的灵活方案，进一步降低了用户的使用门槛与续航焦虑。

综合来看，蔚来ES8推向市场的过程，是品牌自主主导与多方协同的结果。蔚来负责产品定义、技术研发与市场运营，江淮提供制造支持，TE等供应商保障核心零部件供应，各方优势互补，共同推动这款战略车型从研发走向用户。全新ES8的上市，不仅是蔚来产品矩阵的重要补充，更通过技术升级与用户体验优化，巩固了其在高端纯电SUV市场的竞争力，为品牌下一阶段的增长注入动力。