22款荣威iMAX8的内饰材质和做工质量如何？

22款荣威iMAX8的内饰材质采用分级配置策略覆盖不同需求，做工则延续了上汽体系的精致标准，整体呈现出“科技与豪华平衡”的质感。

作为上汽旗下中高端MPV，其内饰设计围绕家庭用户与商务场景的双重需求展开：座椅方面，舒享版配备耐磨易清洁的仿皮材质，优享版及以上则升级为触感细腻的真皮，且尊享/至享版第二排独立座椅通过精密缝线工艺贴合人体工学，搭配电动调节、加热通风按摩功能，进一步强化乘坐体验；方向盘与中控区域的材质也随配置分级——中高配的真皮方向盘握感饱满，全系标配的电子挡把与10.25-12.3英寸触控屏则以规整的接缝与流畅的联动，体现科技融合的设计思路。

做工细节上，门板与中控台的拼接缝隙均匀，小部件如扶手、装饰条打磨光滑无毛刺，按键旋钮阻尼适中，既保证了日常使用的耐用性，也通过大象灰、金棕色等配色的视觉统一，让不同配置版本都能呈现出协调的内饰氛围，兼顾了18.58-25.58万价格区间用户对实用性与高级感的多元期待。

作为上汽旗下中高端MPV，其内饰设计围绕家庭用户与商务场景的双重需求展开：座椅方面，舒享版配备耐磨易清洁的仿皮材质，优享版及以上则升级为触感细腻的真皮，且尊享/至享版第二排独立座椅通过精密缝线工艺贴合人体工学，搭配电动调节、加热通风按摩功能，进一步强化乘坐体验；方向盘与中控区域的材质也随配置分级——中高配的真皮方向盘握感饱满，全系标配的电子挡把与10.25-12.3英寸触控屏则以规整的接缝与流畅的联动，体现科技融合的设计思路。

做工细节上，门板与中控台的拼接缝隙均匀，小部件如扶手、装饰条打磨光滑无毛刺，按键旋钮阻尼适中，既保证了日常使用的耐用性，也通过大象灰、金棕色等配色的视觉统一，让不同配置版本都能呈现出协调的内饰氛围，兼顾了18.58-25.58万价格区间用户对实用性与高级感的多元期待。

用户实际体验中，真皮座椅的柔软度与支撑性实现了较好平衡，长途乘坐不易产生疲劳感；仿皮座椅虽材质等级稍低，但表面纹理细腻，日常打理便捷。操作层面，真皮方向盘搭配全系标配的换挡拨片，握感与操控顺手度匹配度高；高配车型的12.3英寸中控屏与全液晶仪表盘联动流畅，维纳斯智能系统反应迅速，减少物理按键依赖的同时，保证了操作的直观性。

细节配置上，256色车内氛围灯（至享版/越享版/尊享版）可调节亮度与颜色，夜间能提升内饰质感；全系标配的后排独立空调与隐私玻璃，兼顾了乘坐舒适性与私密性。此外，越享版及以上车型配备的后排小桌板、双侧电动侧滑门等部件，接缝均匀且装配牢固，进一步体现了做工的规整性。

整体来看，22款荣威iMAX8的内饰通过分级材质配置覆盖不同用户需求，做工工艺延续了上汽体系的严谨标准，在科技配置与豪华质感的融合上表现均衡，既满足家庭用户对耐用性、舒适性的要求，也能适配商务场景的品质感需求。