近五年十大 SUV 排名有哪些变化？

近五年十大 SUV 排名变化不小。

自主品牌方面，哈弗 H6 一直表现出色，长安 CS75、吉利博越等后来居上。比如 2010 年自主品牌有哈弗 H 系等，2020 年则是哈弗 H6、长安 CS75 等。排名上自主品牌整体上升，在前十名中与合资品牌车型数量相当但排名占优。

合资品牌中，基本名单变化不大，客户忠诚度相对较高，不过排名名次下降，如本田 CR-V。新变化有本田缤智、大众探岳、奔驰 GLC 等进入榜单，现代与起亚则全面退出。

新能源和豪华品牌成为新的关注点。新能源方面，十年前无一款上榜，如今 Model Y 已顺利进阶。豪华品牌中，十年前只有奥迪 Q5，现在宝马、奔驰也参与进来。

小型 SUV 领域，瑞风 S3 曾月销破万，后因品控等问题被超越。宝骏 510 也曾风光一时，最终因品控问题跌出前十。

中型 SUV 领域，昂科威曾是唯一上榜的中型 SUV，后因干式双离合弊端等因素被取代，途观 L 凭借空间优势和人气稳坐合资中型 SUV 第一名，探岳凭借设计和售价成为新“老二”。

合资紧凑型 SUV 竞争激烈，日系“三剑客”轮流争夺“老二”位置，途岳上市后竞争加剧。

豪华 SUV 阵营中，“BBA 团队”长期稳固，二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃等开始崛起。

新能源车方面，比亚迪唐曾切中消费者需求，后因补贴退坡等因素，小型 SUV 领域的比亚迪元 EV 有所发展。

保值率方面，紧凑型 SUV 中长安马自达 cx-5 较高，中大型 SUV 中进口普拉多离谱的高，小型 SUV 普遍保值率低，中型 SUV 中丰田汉兰达名列前茅。