问界M9跑高速的舒适性好不好，体现在哪些方面？

问界M9跑高速的舒适性十分出色，其优势体现在智能驾驶减负、底盘滤震优化、座椅支撑性强与座舱静谧性佳等多个维度。作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9依托华为技术赋能，从驾驶到乘坐的全场景打磨高速舒适性：华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统可实现高速导航辅助、自动变道与车道居中保持，大幅减少人为干预次数，让长途驾驶更轻松；全系标配的空气悬挂+可变软硬调节底盘，能根据高速路况自适应调整刚度，过起伏路面时车身平稳无多余晃动；前排与第二排座椅均配备加热、通风与按摩功能，六座版第二排独立座椅支持多角度调节，尊四座版更有高低调节，贴合人体工学的设计缓解长途久坐疲劳；全车多层隔音玻璃搭配低风阻设计（纯电版0.264），120km/h巡航时风噪与路噪被有效隔绝，配合HUAWEI SOUND音响系统，进一步营造静谧座舱环境。此外，增程版最高1474km的CLTC综合续航与纯电版高效补能能力，也为跨城长途出行提供了续航保障，让高速旅程从疲劳驾驶变为舒适享受。

从驾驶体验来看，问界M9的智能驾驶系统在高速场景中展现出成熟的处理能力。面对大货车避让、匝道汇入等复杂路况，系统能通过4颗激光雷达与13颗摄像头的高精度感知提前预判，刹车与转向力度调校得恰到好处，拟人化的驾驶风格不会让后排熟睡的乘客被加减速或变道动作惊醒。怀挡换挡与电动转向助力的搭配，进一步降低了驾驶操作的机械感，即使连续驾驶数小时，驾驶员的手臂与腰部疲劳感也能得到有效缓解。

乘坐层面，座椅的设计充分考虑了长途出行的需求。六座版第二排的独立座椅采用人体工学设计，填充物饱满且包裹性出色，配合加热、通风与按摩功能，能让乘客在120km/h的巡航中保持放松状态。尊四座版的第二排还支持高低调节，最大躺角可实现近乎半躺的姿态，腿托四向调节与腰部支撑的组合，能让身体重量均匀分布在座椅上，即使连续乘坐3小时以上，也不会出现明显的腰背酸痛。当车辆进行激烈避让时，座椅的侧向支撑还能稳定乘员姿态，避免身体晃动带来的不适。

座舱的静谧性与续航表现也为高速舒适性加分不少。全车多层隔音玻璃与低风阻设计，能将120km/h巡航时的风噪、路噪有效隔绝，配合HUAWEI SOUND 25扬声器音响系统，乘客可以在安静的环境中享受音乐或进行轻声交谈。续航方面，增程版CLTC综合续航最高达1474km，满油满电状态下可覆盖北京到上海的单程距离，无需中途补能；纯电版快充15分钟即可补充30%-80%的电量，适配高速服务区的补能节奏，避免了频繁进站的麻烦。

综合来看，问界M9通过智能驾驶、底盘调校、座椅设计与续航补能的多维度优化，将高速长途出行的痛点逐一解决。无论是驾驶员的操作负担，还是乘客的乘坐体验，都能在这款车型上得到妥善照顾，让跨城之旅从单纯的位移变成充满期待的舒适旅程。