上汽大通G50高速行驶时的油耗怎么样？

上汽大通G50高速行驶时的油耗表现较为经济，能兼顾动力需求与燃油成本。作为一款定位家用与商用的MPV，其高速油耗数据经实测与用户反馈验证，在不同工况下呈现出稳定的经济性：当车辆以100km/h定速巡航且非满载时，油耗可低至6.1L/100km；时速提升至120km/h时，油耗约6.5L/100km；即便在满载加行李箱的场景下，100km/h时速的油耗也仅约7.8L，正常路况下高速油耗普遍保持在6.5-7.2L区间，开空调后的油耗增长也处于可接受范围。这样的表现得益于其搭载的1.5T直列四缸发动机与变速箱的匹配——发动机1500rpm即可输出最大扭矩，高速巡航时动力储备充足且转速控制合理，配合定速巡航等配置，进一步优化了燃油效率，让长途出行的成本更具优势。

从具体测试数据来看，不同配置与驾驶场景下的油耗表现各有侧重。以2023款手动畅游A车型为例，其58L油箱在高速工况下曾实现一箱油跑950公里的成绩，百公里油耗约5.83L，这一数据得益于100km/h左右的匀速行驶与发动机低扭区间的高效输出；而2025款改款MAX 1.5T豪华版的WLTC综合油耗为7.2L/100km，高速实际油耗与综合油耗偏差较小，配合58L油箱容积，满油高速续航可达700km以上，大幅减少长途出行中的加油频次。即便是满载状态下，其油耗增幅也相对可控，能满足多人口家庭或商务出行的装载需求。

用户实际用车反馈进一步印证了其高速油耗的经济性。有车主分享，驾驶G50 Plus在高速使用自适应定速巡航时，一箱油可行驶约700公里，其中高速占比超90%，百公里油耗稳定在8L左右；若采用更平顺的驾驶方式，油耗还能进一步降低。值得注意的是，全系标配的定速巡航功能（部分低配车型除外）能帮助驾驶者维持稳定车速，减少人为操作导致的油耗波动，而高配车型的自适应巡航系统更能根据路况自动调整车速，进一步优化燃油效率。

除了油耗表现，G50的高速实用性也与油耗优势形成互补。其车身尺寸为4825×1825×1778mm，轴距达2800mm，座椅布局支持多种组合，后备厢常规容积406L，放倒后可扩展至1162L，满员满载时动力输出依然平顺，不会因负荷增加而出现“吃力”的情况。同时，第二排独立座椅支持靠背与前后调节，后排独立空调与后座出风口能提升长途乘坐舒适度，让经济油耗与乘坐体验兼得。

作为上汽大通“宜商宜家”理念的体现，G50的高速油耗优势并非孤立存在，而是与其动力总成的可靠性、空间设计的实用性深度结合。其搭载的1.5T发动机经过商用车场景验证，长期高速行驶的故障率较低；8.68万-12.98万的价格区间覆盖了手动挡入门到自动挡高配的需求，让不同预算的消费者都能享受到经济的高速油耗。整体而言，G50在高速行驶中实现了油耗、动力与实用性的平衡，是10万级MPV中兼顾成本与体验的务实选择。