理想L7到底是混动款还是纯电款？

理想L7是增程式混动车型，并非纯电车型。作为理想汽车“家庭智能旗舰SUV”定位的核心产品，其搭载1.5T发动机+双电机的增程式动力架构，发动机仅作为增程器发电，不直驱车轮，既保留了纯电驱动的平顺静谧体验，又通过加油补能解决了长途续航焦虑。目前在售的Pro、Max、Ultra三款车型，均以增程式技术为核心，CLTC纯电续航覆盖225-286km满足日常通勤，综合续航1360-1421km适配长途出行，配合75kW快充与65L油箱的补能组合，精准匹配中高端家庭用户“城市用电、长途用油”的多元需求。

从动力性能来看，理想L7的双电机四驱系统可输出330kW综合功率与620N·m峰值扭矩，零百加速仅需5.3秒，兼顾了家庭用车的舒适性与偶尔的驾驶乐趣。底盘方面，全系采用双叉臂前悬挂与五连杆后悬挂，Max和Ultra版本还配备双腔空气悬挂，支持软硬与高低调节，既能在城市道路过滤细碎颠簸，也能在高速或非铺装路面保持车身稳定性，进一步提升了驾乘质感。

空间与舒适性配置是理想L7的核心优势之一。3005mm的长轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，5门5座的布局搭配801L的后备厢容积，足以容纳家庭出行的行李、儿童车等物品。全系标配的前排与第二排座椅加热、通风、按摩功能，配合后排独立空调与三区温控系统，让每一位乘员都能找到舒适的乘坐状态，真正实现了“移动的家”的产品理念。

智能配置方面，理想L7根据车型梯度提供差异化体验。Pro版本搭载地平线征程6M芯片，拥有128TOPS算力，支持AD Pro辅助驾驶；Max和Ultra版本则升级为英伟达Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，可实现高速与城市导航辅助驾驶。车机系统采用高通骁龙8295P芯片，配合15.7英寸3K中控屏与副驾娱乐屏，操作流畅且支持FOTA升级，Ultra车型额外配备的后排15.7英寸液晶屏，还能满足后排乘客的娱乐需求。

安全保障上，理想L7全系标配前排中央气囊、前后排侧气囊与气帘等20余项安全配置，主动刹车、车道保持等功能进一步降低了驾驶风险。540度全景影像与透明底盘功能，也为用户在狭窄路段或泊车时提供了更全面的视野，提升了用车安全性。

综合来看，理想L7通过增程式技术解决了家庭用户的续航焦虑，以大空间、多舒适性配置满足了家庭出行需求，再配合智能驾驶与交互系统，精准契合了中高端家庭用户对“实用、舒适、智能”的核心诉求，成为家庭SUV市场中兼具产品力与用户价值的代表性车型。