理想L6 2024款的轮胎规格等底盘配置参数是怎样的？

理想L6 2024款的底盘配置与轮胎规格可概括为：双电机电动四驱搭配前双叉臂+后五连杆悬挂，全系标配255/50 R20规格轮胎，兼顾操控性能与舒适体验。

从核心参数来看，这款车在底盘与轮胎配置上展现出对家庭用户需求的精准适配：驱动系统采用双电机电动四驱，系统综合扭矩达529N·m，官方0-100km/h加速仅需5.4秒，动力响应充沛；悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂与后五连杆独立悬架的组合，并支持软硬可变悬挂调节，既能在日常通勤中柔和滤震，又能在高速过弯时精准控制侧倾，实现操控与舒适的平衡。轮胎方面，Pro版与Max版统一配备前/后255/50 R20规格的宽胎，255mm的胎宽设计有效提升抓地力与行驶稳定性，尤其在雨天或湿滑路面表现更稳健；制动系统则采用前后通风盘式制动器与电子驻车，配合车身稳定控制（ESP）、制动力分配（EBD）等主动安全配置，进一步保障行车安全。这些配置不仅延续了理想“家庭用户优先”的理念，更通过中高端底盘技术的下放，为25万级价位车型带来了更具竞争力的产品体验。

从核心参数来看，这款车在底盘与轮胎配置上展现出对家庭用户需求的精准适配：驱动系统采用双电机电动四驱，系统综合扭矩达529N·m，官方0-100km/h加速仅需5.4秒，动力响应充沛；悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂与后五连杆独立悬架的组合，并支持软硬可变悬挂调节，既能在日常通勤中柔和滤震，又能在高速过弯时精准控制侧倾，实现操控与舒适的平衡。轮胎方面，Pro版与Max版统一配备前/后255/50 R20规格的宽胎，255mm的胎宽设计有效提升抓地力与行驶稳定性，尤其在雨天或湿滑路面表现更稳健；制动系统则采用前后通风盘式制动器与电子驻车，配合车身稳定控制（ESP）、制动力分配（EBD）等主动安全配置，进一步保障行车安全。这些配置不仅延续了理想“家庭用户优先”的理念，更通过中高端底盘技术的下放，为25万级价位车型带来了更具竞争力的产品体验。

在通过性与场景适配性上，理想L6 2024款也做了针对性优化：接近角20°、离去角21°的参数设计，搭配雪地、越野地形模式切换功能，可轻松应对轻度越野、冬季冰雪路面等多元场景，满足家庭用户周末近郊出游的路况需求。此外，承载式车体结构配合0.269的风阻系数，在保障车身刚性的同时降低行驶风阻，有助于提升续航表现；标配的车身稳定控制、制动力分配等主动安全配置，也为日常驾驶提供了多维度保障。

从用户体验角度出发，这套底盘与轮胎组合的优势在实际场景中可直观感知：日常通勤时，软硬可调悬挂能过滤掉路面细碎颠簸，让车内乘客保持舒适；高速过弯或变道时，双叉臂悬挂的精准指向性与宽胎的抓地力相结合，侧倾控制优秀，驾驶信心更足；紧急制动时，前后通风盘式制动器散热效率高，配合电子驻车的快速响应，制动表现稳定可靠。统一的20寸轮胎规格还降低了用户后续换胎的成本与选择难度，细节处体现了对家庭用户实用性的考量。

整体而言，理想L6 2024款的底盘与轮胎配置围绕家庭用户的核心需求展开，通过双电机四驱、可变悬挂、宽胎设计等技术应用，在动力性能、操控稳定性、乘坐舒适性与场景适配性上实现了均衡表现，既符合其产品定位，也为用户带来了全面的驾驶体验。