东风奕派新能源的技术研发方向是什么？

东风奕派新能源的技术研发方向是依托东风集团深厚造车积淀与前沿技术布局，聚焦“动力安全、智能体验、前瞻技术落地”三大核心维度，以用户需求为导向构建全栈式技术体系。

具体而言，其研发方向既扎根于传统造车优势的延续——比如依托超50年造车积累与超500亿研发投入，将马赫动力的安全性能（如多层电池防护、军工级安全测试）、线控底盘调校等技术打造成核心基石；又积极向智能化与前瞻领域拓展，通过“一核双基双元”智能化体系（以太极大模型为核，天元电子电气架构与OS为基，天元智舱、智驾为应用载体），融合AI大模型优化车机交互与驾驶辅助体验；同时锚定未来技术落地，推进2026年固态电池上车、1200V高压架构车型发布等前瞻规划，让技术从实验室走向用户场景，实现从传统动能向新质动能的跨越。

具体而言，其研发方向既扎根于传统造车优势的延续——比如依托超50年造车积累与超500亿研发投入，将马赫动力的安全性能（如多层电池防护、军工级安全测试）、线控底盘调校等技术打造成核心基石；又积极向智能化与前瞻领域拓展，通过“一核双基双元”智能化体系（以太极大模型为核，天元电子电气架构与OS为基，天元智舱、智驾为应用载体），融合AI大模型优化车机交互与驾驶辅助体验；同时锚定未来技术落地，推进2026年固态电池上车、1200V高压架构车型发布等前瞻规划，让技术从实验室走向用户场景，实现从传统动能向新质动能的跨越。

在动力与电池技术领域，东风奕派持续深耕马赫动力体系，覆盖纯电、增程与混动全产品矩阵。马赫混动技术聚焦六大升级方向：发动机热效率突破48%，实现能效与动力的平衡；增程车型如奕派L8纯电续航达248公里，综合续航超2200公里，解决用户续航焦虑；充电体验上推出“即插即充即付”功能，配合1200V高压架构，实现充电1秒多跑2.5公里的快充速度。电池安全层面，采用马赫电池多层防护设计与AI优化热管理系统，2026年量产的固态电池能量密度达350Wh/kg，极端低温下续航保持率超70%，并通过170℃高温烘烤等军工级测试，全方位保障用户出行安全。

智能化研发方向以AI驱动为核心，构建“太极大模型+天元架构”的技术底座。2025款eπ007搭载的eπ OS2.0系统融合太极大模型与双语言AI大模型，语音交互响应速度大幅提升，配合高分辨率双屏实现直观交互；智驾方面推进“天元智驾”路线图，从基础辅助驾驶向高阶智驾演进，目前已配备高速NOA、记忆泊车LAPA等超20项功能，未来将搭载千TOPS级AI芯片与5G车路协同技术。生产端引入AI优化流程，结合16000吨一体化压铸技术，将245个车身零部件压缩为单一结构件，抗扭刚度达传统车身3倍，兼顾生产效率与车身安全。

东风奕派的研发方向始终围绕“技术服务用户”的核心逻辑，在动力安全上夯实底层技术，在智能体验上迭代应用功能，在前瞻领域布局固态电池、高压架构等下一代技术。通过“供应链+场景+技术+政策”四位一体优势，既依托东风集团5000余项新能源专利的技术积淀，又联合华为等头部企业深化合作，最终实现从技术研发到用户体验的闭环，推动新能源汽车从“功能满足”向“体验升级”的跨越。