新版Model 3在安全配置方面有哪些新增内容？

新版Model 3在安全配置方面新增了主动防护前罩、远端安全气囊、热成型钢车门防撞梁、电池安全强化设计、车内盲区警报灯、前排中央气囊等硬件配置，同时升级了主动安全功能、智能驾驶硬件与驾驶员监控系统，实现全链路安全防护的进阶。

从被动防护到主动预警，新版Model 3的安全升级覆盖了多场景需求：主动防护前罩通过碰撞时升起80毫米降低行人受伤风险，远端安全气囊与前排中央气囊进一步减少车内成员碰撞伤害，热成型钢车门防撞梁则强化了侧面结构刚性；主动安全层面新增16项功能，全系标配的DMS驾驶员监控系统通过红外摄像头追踪驾驶状态，HW 4.0芯片配合8个车外摄像头提升环境感知精度，L2级辅助驾驶可覆盖日常通勤与高速场景的风险干预。这些新增配置既延续了特斯拉“安全优先”的理念，也通过全系标配的策略让23.55万起的入门车型用户，无需额外选装即可享受高端安全体验，配合FOTA远程升级，安全功能还能持续优化进化。

从被动防护到主动预警，新版Model 3的安全升级覆盖了多场景需求：主动防护前罩通过碰撞时升起80毫米降低行人受伤风险，远端安全气囊与前排中央气囊进一步减少车内成员碰撞伤害，热成型钢车门防撞梁则强化了侧面结构刚性；主动安全层面新增16项功能，全系标配的DMS驾驶员监控系统通过红外摄像头追踪驾驶状态，HW 4.0芯片配合8个车外摄像头提升环境感知精度，L2级辅助驾驶可覆盖日常通勤与高速场景的风险干预。这些新增配置既延续了特斯拉“安全优先”的理念，也通过全系标配的策略让23.55万起的入门车型用户，无需额外选装即可享受高端安全体验，配合FOTA远程升级，安全功能还能持续优化进化。

在电池安全与细节防护上，新版Model 3也做了针对性强化。电池采用大模组设计，独立小电池间填充阻燃材料，外侧设置排气口，配合后排座椅下的烟火开关与底盘尾部伞阀，形成多层级热失控防护体系，降低电池安全隐患。同时，全系标配的哨兵模式与车载行车记录仪，能实时监控车辆周边并自动留存碰撞视频，解决停车场景的安全顾虑；部分车型搭载的车内生物监测系统与疲劳驾驶提示，可通过声光预警关注驾驶员状态，进一步降低长途驾驶风险。

从用户体验角度看，新版Model 3的安全配置升级更注重“无门槛享受”。23.55万起的后轮驱动版即标配全套主动安全（如主动刹车、并线辅助）与被动安全（前排中央气囊、前后排头部气帘）配置，无低配减配情况；FOTA远程升级功能可后续优化刹车逻辑、预警灵敏度等安全参数，让安全防护随技术迭代持续进化。高性能版在3.1秒破百的性能基础上，通过双电机四驱与自适应悬挂提升操控稳定性，实现性能与安全的平衡，满足不同用户对驾驶体验的需求。

整体而言，新版Model 3的安全升级以“硬件强化+软件进化+全系覆盖”为核心，从行人保护、车内成员防护到电池安全、驾驶员状态监控，构建了全链路安全体系。其将高端安全配置下放到入门车型的策略，既践行了“科技平权”理念，也让更多用户能享受到前沿安全技术带来的保障，配合持续迭代的软件能力，为用户提供了长期可靠的安全体验。