荣威电车的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

荣威电车的智能驾驶辅助系统以L2级功能为核心基础，部分车型升级至L2+级，涵盖自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等安全与便捷功能。不同车型的功能配置各有侧重：如荣威D6X DMH、D5X DMH等搭载基础L2级功能，自适应巡航可稳定跟车、车道保持辅助及时纠正偏移；荣威D7的旗舰版车型增加全速域自适应巡航、车道居中保持，混动版还具备540°全景影像与弯道自动减速；荣威Ei5以基础辅助功能为主，高配车型补充倒车影像等实用配置；荣威M7 DMH则升级至L2+级，新增智能限速辅助、记忆泊车等进阶功能，能识别限速标志并完成最长1公里路径记忆泊车。这些功能从跟车、车道控制到泊车辅助，多维度提升驾驶的安全性与便利性，为用户带来更轻松的驾乘体验。

荣威D6X DMH的智能驾驶辅助系统中，自适应巡航可依据前方车辆速度自动调整车速，确保跟车过程平稳无顿挫；车道保持辅助能敏锐感知车辆偏移趋势，在即将压线时及时通过轻微转向干预纠正行驶轨迹；自动紧急制动功能则在系统检测到碰撞风险且驾驶员未及时反应时，迅速启动制动以避免或减轻事故损伤。此外，其智能泊车功能支持精准识别侧方与垂直车位，自动完成转向、换挡与制动操作，降低新手泊车难度；碰撞预警功能通过传感器实时监测周围车辆、行人动态，一旦发现潜在危险便以声光提示驾驶员，配合车道居中功能让车辆始终保持在车道中央，进一步提升行驶稳定性。

荣威D7的2024款纯电动610km后驱旗舰版与插电混动1.5L 125km旗舰版，在基础L2级功能上扩展了全速域自适应巡航，可覆盖从0到150km/h的速度区间，高速长途或城市拥堵路段均能自动跟车，大幅减轻驾驶员脚踩踏板的疲劳；车道居中保持依靠高清摄像头与毫米波雷达融合感知车道线，不仅能纠正偏离，还能让车辆始终保持在车道中央行驶，避免频繁微调方向的繁琐。混动版独有的540°高清全景影像，通过车身四周摄像头拼接出车辆周围360°全景与底盘180°透视画面，让驾驶员清晰看到轮胎附近的障碍物；弯道自动减速功能则会结合导航数据与车辆实时速度，在进入弯道前提前调整车速，确保过弯平顺安全。

荣威M7 DMH的L2+级系统进一步升级，全速域自适应巡航的跟车逻辑更贴合人工驾驶习惯，加速制动过程线性自然；车道保持辅助的介入时机经过优化，纠正偏移时不会产生突兀的转向感，兼顾安全与驾驶舒适性。智能限速辅助功能可通过摄像头识别道路限速标志，并结合导航系统的实时数据，自动适配隧道、临时施工路段等特殊场景的限速要求；记忆泊车功能支持最长1公里的路径记忆，在小区、车库等熟悉环境下，车辆能自主完成从起点到车位的全程行驶，无需驾驶员操作。

从基础的L2级辅助到进阶的L2+级功能，荣威电车的智能驾驶辅助系统围绕用户实际驾驶场景进行配置优化。无论是日常通勤的拥堵跟车、复杂路况的泊车操作，还是长途行驶的疲劳缓解，各功能均以提升安全性与便捷性为核心目标，为不同需求的用户提供适配的智能驾驶体验。