理想绿色车的主要环保技术有哪些？

理想绿色车的主要环保技术涵盖自研增程技术、高压纯电技术（HPC）、绿色制造与全生命周期减排技术三大核心方向。其中，自研增程技术通过提升纯电行驶占比与增程器热效率实现显著减排，2024年理想L系列纯电模式行驶占比达63%，减少143吨二氧化碳排放，理想L9增程器热效率达40.5%，燃油模式百公里能耗降至5.9L；高压纯电技术作为长期规划，将进一步降低碳排放；绿色制造方面，常州基地采用低碳工艺、分布式光伏等措施，2021至2024年单车碳排放累计降幅达24%，同时通过循环铝链、短流程低碳材料等实现全生命周期减排，结合OTA升级优化能耗管理，多维度构建绿色技术体系。

在自研增程技术的深度优化上，理想汽车通过17次OTA升级持续迭代用户体验，还推出能量管理MPC模型、磷酸铁锂电池专属算法等行业首创技术，精准提升纯电续航与电量利用效率。其能耗管理系统会结合环境噪音与导航信息自动规划发电策略，既能减少增程器运行时间，又能利用电池余热降低能耗，让技术细节与实际使用场景深度适配。

车内环保同样是理想绿色技术体系的重要环节。从研发阶段起，理想便对内饰选材进行严格把控，联合供应商筛选兼具审美、功能与环保特性的材料，同时关注内饰板挥发特性及粘接胶的有害气体释放。测试流程覆盖材料样件检测、整车环境评价等全周期环节，还配备“金鼻子”团队进行主观刺激性气味评价，确保从设计到停产的每一步都符合环保标准。

在全生命周期减排的布局中，理想汽车成立气候变化与碳中和工作组外部专家委员会，推动绿色理链建设与绿色材料开发，比如循环铝链的应用。其自研的短流程低碳不锈钢、碳化硅功率芯片及封装工艺，可实现单车全生命周期减排约1.14吨二氧化碳当量。常州智能制造基地规划建设超100兆瓦分布式屋顶光伏，建成后预计40%绿色能源自给，同时开放自研数据监控平台帮助供应商降低能源消耗，构建协同的绿色生态圈。

理想汽车的环保技术并非单一维度的突破，而是从产品动力技术、生产制造环节到全生命周期管理的系统性布局。通过增程与纯电技术的协同推进，结合绿色制造与供应链优化，理想汽车在降低车辆碳排放的同时，也为行业提供了兼顾用户需求与环保责任的可行路径。