问界M5在不同驾驶模式下里程有何差异？

问界M5不同车型在不同驾驶模式下的续航差异，主要源于动力类型、驱动形式与模式逻辑的协同优化，纯电车型聚焦电耗调控，增程车型则通过纯电/增程切换实现场景适配。

具体来看，纯电Ultra后驱版以经济模式为续航基准，15.5kWh/100km的低电耗支撑CLTC 602km续航，运动模式因动力响应提升电耗升高，续航缩短10%-15%；增程Ultra后驱版纯电模式依赖电池实现255km续航，增程模式通过发动机供电将综合续航拉至1440km，经济模式下油耗与电耗进一步优化，续航可延长5%-8%，而运动模式则因增程器启动频率增加，综合续航缩短8%-12%。这种差异既满足了城市通勤的低能耗需求，也覆盖了长途出行的续航保障，更通过个性化模式与鸿蒙车机的联动，让用户能根据驾驶习惯灵活调整续航表现。

从技术逻辑层面拆解，纯电车型与增程车型的模式差异核心在于动力来源的调控。纯电Ultra后驱版的经济模式通过降低电机输出功率、强化能量回收强度，将电耗控制在官方标定的15.5kWh/100km，接近602km的CLTC续航上限；运动模式则优先保障扭矩响应速度，电耗随之上升，续航缩短10%-15%，适合追求驾驶激情的场景。增程车型的模式逻辑更复杂，纯电模式下后驱版依靠电池实现255km续航，四驱版因双电机布局电耗更高，纯电续航降至230km；增程模式中，后驱版发动机作为增程器持续供电，CLTC综合续航达1440km，四驱版则因双电机动力需求增加，综合续航为1275km。值得注意的是，增程车型的智能模式可自动根据车速、剩余电量切换动力状态，低速时优先用电，高速时启动增程器，既保证动力平顺性，又能优化能耗。

用户实际体验中，不同模式的续航差异精准适配了多元场景需求。纯电车型经济模式的长续航可覆盖一周通勤，无需频繁充电；运动模式在高速或山路驾驶时，动力响应更敏捷，满足驾驶乐趣。增程车型纯电模式足以应对城市短途出行，增程模式则彻底解决长途焦虑，后驱版1440km的综合续航甚至能支撑跨城自驾；四驱版的运动+模式可实现4.3秒破百的加速性能，即便综合续航缩短8%-12%，仍能平衡性能与续航，适配追求动力的用户。所有模式均可通过15.6英寸鸿蒙车机一键切换，个性化模式还支持自定义动力输出与能量回收强度，操作便捷性进一步提升了续航调整的灵活性。

鸿蒙智行的技术融合是问界M5模式与续航协同的关键。车机系统与驾驶模式深度联动，例如导航时会根据路况自动切换经济模式，优化能耗；麒麟990A芯片保障模式切换与续航计算的实时性，避免卡顿。HUAWEI ADS辅助驾驶系统在各模式下稳定运行，高速巡航时自动调整加速时机，降低电耗或油耗。这种技术支撑让不同驾驶模式的续航差异不再是简单的参数变化，而是与用户全场景出行需求深度绑定的体验设计。

综上，问界M5通过动力类型、驱动形式与模式逻辑的协同，构建了覆盖纯电与增程、经济与性能的续航体系。纯电车型聚焦电耗调控实现续航灵活适配，增程车型依托纯电/增程切换解决场景痛点，再结合鸿蒙智行的技术赋能，让不同驾驶模式下的续航差异成为满足用户多元需求的核心优势，既保障了日常通勤的经济性，又兼顾了长途出行的可靠性与驾驶乐趣。