问界M9在智能驾驶方面有哪些突出亮点？

问界M9 2025款在智能驾驶方面的突出亮点，集中体现为华为全栈技术赋能下的“硬件冗余+场景覆盖+体验协同”三重优势。

其核心在于搭载华为乾崑智驾ADS系统与4颗华为激光雷达（1颗192线+3颗固态，探测距离达250m），配合最多13颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达的硬件组合，构建起L2+级智驾的感知基础，能精准识别夜间、低能见度等复杂环境的三维信息。在此硬件支撑下，系统实现了高速导航辅助、自动变道、循迹倒车等全系标配功能，选装城市导航辅助后可覆盖城区路况，更通过自动泊车、遥控泊车解决狭窄车位痛点，而循迹倒车能在复杂路段原路返回，进一步提升低速场景的便利性。同时，华为自研计算平台与智能决策算法的加持，让系统可实时处理海量感知数据，模拟人类驾驶员的思考逻辑做出合理决策，甚至在重庆至西藏冈仁波齐的3500公里极限试驾中，智驾使用占比高达70%，展现出接近老司机的场景适应能力。这些亮点不仅夯实了驾驶安全与便捷性，更通过鸿蒙车机的深度融合，让智能驾驶与豪华驾乘体验形成协同，契合家庭用户对高端出行的综合需求。

其核心在于搭载华为乾崑智驾ADS系统与4颗华为激光雷达（1颗192线+3颗固态，探测距离达250m），配合最多13颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达的硬件组合，构建起L2+级智驾的感知基础，能精准识别夜间、低能见度等复杂环境的三维信息。在此硬件支撑下，系统实现了高速导航辅助、自动变道、循迹倒车等全系标配功能，选装城市导航辅助后可覆盖城区路况，更通过自动泊车、遥控泊车解决狭窄车位痛点，而循迹倒车能在复杂路段原路返回，进一步提升低速场景的便利性。同时，华为自研计算平台与智能决策算法的加持，让系统可实时处理海量感知数据，模拟人类驾驶员的思考逻辑做出合理决策，甚至在重庆至西藏冈仁波齐的3500公里极限试驾中，智驾使用占比高达70%，展现出接近老司机的场景适应能力。这些亮点不仅夯实了驾驶安全与便捷性，更通过鸿蒙车机的深度融合，让智能驾驶与豪华驾乘体验形成协同，契合家庭用户对高端出行的综合需求。

问界M9的智能驾驶硬件配置具备显著的冗余设计，全系标配的4颗华为激光雷达中，192线激光雷达可实现250米的远距离探测，3颗固态激光雷达则强化了近距离感知精度，配合13颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，形成了“激光雷达+视觉+毫米波”的多传感器融合方案，能够全方位捕捉车辆周围的动态与静态信息，即使在夜间或恶劣天气条件下，也能保持稳定的环境感知能力。这种硬件组合不仅满足了L2+级智能驾驶的功能需求，更为未来的系统升级预留了空间，体现了其在技术架构上的前瞻性。

在功能覆盖层面，问界M9实现了从高速到城区、从行驶到泊车的全场景智能驾驶支持。高速导航辅助驾驶可自动完成车道保持、跟车巡航与智能变道，大幅降低长途驾驶的疲劳感；选装的城市导航辅助驾驶则能应对复杂的城区路况，如无保护左转、礼让行人等，进一步拓展了智能驾驶的使用场景。泊车功能方面，除了基础的自动泊车与遥控泊车外，记忆泊车功能可记录固定车位的行驶路线，实现从下车点到车位的自动泊入，对于经常往返固定场所的用户而言，这一功能极大提升了日常用车的便捷性。此外，全系标配的540°全景影像（含透明底盘）让驾驶员能够清晰观察车辆周围及底盘下方的情况，有效减少了视野盲区带来的安全隐患。

用户体验的优化是问界M9智能驾驶的另一大亮点。AR-HUD增强现实抬头显示系统可将智能驾驶相关的导航信息、车道线与车辆状态等投射至前挡风玻璃，驾驶员无需低头即可获取关键信息，提升了驾驶过程中的注意力集中度。鸿蒙HarmonyOS车机系统与智能驾驶功能的深度融合，则让操作更加便捷——通过语音助手“你好，小艺”，用户可快速切换智能驾驶模式、调整跟车距离或设置导航目的地，实现了“动口不动手”的交互体验。对于家庭用户而言，这些设计不仅提升了用车的便利性，更强化了智能驾驶的亲和力，让不同年龄段的用户都能轻松上手。

综合来看，问界M9在智能驾驶领域的突出表现，源于其在硬件配置、功能覆盖与用户体验三个维度的全面发力。华为全栈技术的深度赋能，使其具备了行业领先的智能驾驶能力，而以用户需求为核心的设计理念，则让这些技术优势转化为了实际的用车价值。无论是长途自驾的轻松应对，还是日常泊车的便捷操作，问界M9都通过智能驾驶功能的优化，为用户带来了更安全、更舒适的出行体验，充分展现了其作为高端智能SUV的产品竞争力。