捷途旅行者7座的油耗表现如何？

捷途旅行者目前全系均为5座汽油车型，暂未推出7座版本，其油耗表现根据动力配置不同呈现出差异化的均衡水平。

作为定位“旅行+越野”的硬派SUV，捷途旅行者在燃油经济性上兼顾了日常通勤与户外需求：1.5T两驱车型WLTC综合油耗8.35L/100km，加92号汽油即可满足城市代步，满油续航约838km；2024款2.0T四驱穿越PRO娱乐版以8.83L/100km的WLTC油耗，在带适时四驱与后桥差速锁的车型中展现出越野性能与油耗的平衡；即便是侧重重度越野的2.0T高性能车型，WLTC综合油耗10.89L/100km，也通过70L大油箱保证了续航实用性。全系标配的发动机启停、驾驶模式切换，以及发动机直喷技术、低转速高扭矩调校等细节，进一步优化了不同场景下的燃油消耗，贴合奇瑞“技术务实”的理念，为用户提供了适配多元出行场景的油耗选择。

作为定位“旅行+越野”的硬派SUV，捷途旅行者在燃油经济性上兼顾了日常通勤与户外需求：1.5T两驱车型WLTC综合油耗8.35L/100km，加92号汽油即可满足城市代步，满油续航约838km；2024款2.0T四驱穿越PRO娱乐版以8.83L/100km的WLTC油耗，在带适时四驱与后桥差速锁的车型中展现出越野性能与油耗的平衡；即便是侧重重度越野的2.0T高性能车型，WLTC综合油耗10.89L/100km，也通过70L大油箱保证了续航实用性。全系标配的发动机启停、驾驶模式切换，以及发动机直喷技术、低转速高扭矩调校等细节，进一步优化了不同场景下的燃油消耗，贴合奇瑞“技术务实”的理念，为用户提供了适配多元出行场景的油耗选择。

从用户实际使用场景来看，1.5T车型的油耗表现尤其适合城市通勤族。其搭载的1.5T直喷发动机压缩比达11.6，配合7挡湿式双离合变速箱的平顺换挡逻辑，在早晚高峰的拥堵路段能有效减少动力损耗，百公里油耗稳定在官方测试的8.35L左右，加92号汽油的成本优势进一步降低了日常用车压力。而2024款2.0T四驱车型则精准击中轻度越野爱好者的需求，254马力的动力储备可在1750rpm输出390N·m最大扭矩，低速通过非铺装路面时无需深踩油门，既保证了越野底气，又避免了无效油耗，8.83L的综合油耗在同级别硬派SUV中处于较优水平。

对于追求重度越野的用户，2.0T高性能车型虽油耗略高，但70L大油箱与700mm涉水深度、蠕行模式等配置形成互补。以长途穿越为例，满油状态下可覆盖常规越野路线的续航需求，无需频繁寻找加油站，兼顾了探险实用性。值得注意的是，捷途旅行者全系支持FOTA升级，后续可通过软件优化进一步调整发动机与变速箱的匹配逻辑，为用户提供持续优化的燃油经济性体验，这一设计也体现了品牌对“旅行+”场景的深度考量。

整体而言，捷途旅行者通过差异化的动力配置与技术调校，实现了不同用户群体的油耗需求覆盖。从城市通勤到户外探险，其油耗表现始终与车型定位相契合，既没有为追求极致油耗牺牲越野性能，也没有因强调硬派属性而忽视日常使用成本，展现出奇瑞技术体系下“务实均衡”的产品特色。