奇瑞瑞虎8老款的配置水平是否丰富？

奇瑞瑞虎8老款的配置水平在同价位家用SUV中具备基础实用性，但对比新款及同系列中高配车型，在智能科技、安全辅助与舒适性配置上存在一定提升空间。从参考信息来看，老款虽提供7座布局选装、1.5T动力及基础的车身稳定系统、倒车雷达等配置，能满足日常家用的核心需求，但在自适应远近光、远程启动、前排无线充电等便捷功能，以及车道偏离预警、前方碰撞预警等智能安全配置上有所缺失，中控屏尺寸与芯片性能也未达到新款的科技体验标准。不过，其配置设定仍围绕家用场景的核心痛点展开，在空间灵活性与基础动力适配性上保持了奇瑞SUV的一贯优势，对于注重实用而非极致科技体验的用户而言，仍具备相应的选择价值。

从具体配置细节来看，老款瑞虎8的外部配置更偏向基础实用，未配备自适应远近光、远程启动等功能，蓝牙钥匙也未纳入配置清单；内部座舱的科技感与新款存在明显差异，中控屏尺寸较小，既没有搭载高通骁龙8155芯片，也不支持语音连续识别、可见即可说等智能交互功能，前排手机无线充电、座椅通风及驾驶位按摩等提升舒适性的配置也处于缺失状态。动力层面，老款仅搭载1.5T发动机，虽能满足日常通勤，但对比新款可选的1.6T鲲鹏动力，在动力储备上稍显逊色。安全与驾驶辅助领域，老款缺少主驾膝部气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警等配置，也未达到L2级辅助驾驶水平，在复杂路况下的主动安全保障相对有限。

空间与外观设计上，老款轴距较新款短115mm，后排腿部空间的宽敞度略有差距，轮毂尺寸也未升级至19英寸；外观采用多边形格栅搭配非分体式大灯，设计风格更偏向传统家用SUV的沉稳，与新款更具科技感的造型形成区分。不过，老款的配置设定并非毫无亮点，其提供的7座布局选装（3000元）能适配多孩家庭的出行需求，基础的ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航等配置也覆盖了日常驾驶的安全与便利需求，仿皮座椅、自动空调等配置的加入，也保证了基础的驾乘舒适性，并未出现“减配到极致”的情况。

综合来看，老款瑞虎8的配置水平以“满足家用刚需”为核心导向，虽在智能科技、主动安全等进阶配置上存在短板，但在空间灵活性、基础动力可靠性与实用配置覆盖度上，仍贴合部分注重性价比与实用属性的用户需求。其配置设定与新款的差异，本质上是不同时期产品迭代的正常体现，老款凭借均衡的基础配置与合理的价格定位，在特定用户群体中仍能占据一席之地。