日产历史上销量较好的跑车有哪些？

日产历史上销量较好的跑车以Fairlady Z系列为核心代表，其中初代240Z（代号S30）与第五代350Z尤为亮眼。1969年诞生的240Z凭借优雅的欧式设计、2.4升直六引擎的卓越性能，在9年生产周期内全球销量超55万台，不仅征服了市场，更成为定义时代速度与激情的经典，至今仍是收藏家心中的无价之宝；而2002-2008年间推出的350Z，延续了Z系列的运动基因，以精准的操控与强劲动力收获全球超25万台的销量，进一步巩固了日产在跑车领域的市场地位。这两款车型凭借均衡的性能与亲民的定位，成为日产跑车谱系中销量与口碑双丰收的标杆之作。

Fairlady Z系列的成功并非偶然，从初代240Z到后续的260Z、280Z，再到第五代350Z，每一代车型都在传承中创新。240Z进入美国市场时，因名字适配性调整被统称为同型号，却丝毫未影响其市场表现，9年售出16万辆的成绩让它跻身全球销量最高的跑车行列，甚至带动整个Z系列累计销量突破168.5万辆，成为日产跑车矩阵中当之无愧的销量支柱。最新的第七代Fairlady 400Z更是复刻了初代240Z的经典外观，以现代技术唤醒复古情怀，延续着Z系列的传奇生命力。

另一款值得关注的跑车是日产Silvia，尽管定位低于GT-R，却凭借后驱设计与亲民价格成为漂移爱好者的心头好。1964年东京车展上，由日籍设计师Kazuo Kimura执笔的Silvia首次亮相，优雅的欧式风格让它成为全场焦点。最初计划搭载转子发动机的它，因技术难题转向自然吸气动力，第一代底盘代号CSP311的车型基于Datsun Coupe 1500底盘开发，车身由雅马哈手工打造，钣金接缝极少，工艺水准远超同期普通跑车。虽然后来搭载的1.6升四缸OHV发动机仅输出90ps马力，爆发力稍显不足，但全同步四速手动变速器的应用在当时属日本首创，展现了日产的技术探索精神。

不过，转子发动机的“跳票”与动力表现的平淡，让第一代Silvia销量未达预期，1965年上市至1968年停产仅生产554辆右舵车型，且多在日本本土销售。但稀少的产量反而让它成为车迷珍藏的经典，甚至被丰田博物馆收录，以另一种方式延续着独特的品牌价值。

从Fairlady Z系列的持续热销到Silvia的小众传奇，日产跑车在不同定位区间都留下了深刻印记。Z系列以均衡性能与亲民价格撬动大众市场，Silvia则凭借独特设计与后驱基因圈粉漂移圈层，两者共同构成了日产跑车历史中销量与情怀兼具的多元图景，展现了品牌在运动车型领域的深厚积淀与创新能力。