蔚来ET5加速过程中的噪音控制得怎么样？

蔚来ET5在加速过程中的噪音控制表现出色，能让用户在体验4秒破百的强劲性能时仍保持座舱静谧。

这款车依托全系标配的前车窗多层隔音玻璃与0.24的低风阻系数设计，可有效阻隔加速时产生的风噪；双电机系统经优化NVH调校，将高频噪音控制在舒适区间，配合防紫外线/隔热玻璃增强的座舱密封性，进一步降低噪音侵入。在实际动态试驾中，即使在蜿蜒山路的加速场景下，车内人员也能维持良好沟通环境，再加上23扬声器杜比全景声系统的辅助，更能弱化外界干扰，让高性能加速与静谧体验实现平衡。

这款车依托全系标配的前车窗多层隔音玻璃与0.24的低风阻系数设计，可有效阻隔加速时产生的风噪；双电机系统经优化NVH调校，将高频噪音控制在舒适区间，配合防紫外线/隔热玻璃增强的座舱密封性，进一步降低噪音侵入。在实际动态试驾中，即使在蜿蜒山路的加速场景下，车内人员也能维持良好沟通环境，再加上23扬声器杜比全景声系统的辅助，更能弱化外界干扰，让高性能加速与静谧体验实现平衡。

作为蔚来“高性能+智能豪华”设计理念的体现，ET5的噪音控制并非孤立存在，而是与4秒级加速、L2+智能驾驶（标配激光雷达+NIO Pilot）、256色氛围灯等配置深度融合。用户在体验强劲动力时，既能感受到速度带来的快感，又能通过细节隔音设计享受豪华座舱的静谧。全系标配的电动吸合门、隐藏式门把手等细节，也从侧面强化了座舱的密封性，进一步助力噪音控制。

除了噪音控制，ET5在实用性上也表现突出。全系支持换电模式，车电分离月租1128元，CLTC续航达740km，180kW快充可在0.6小时充至80%，兼顾了性能与日常使用需求。从价格来看，2025款100kWh版本起售价29.80万，冠军纪念版31.60万，全系核心参数一致，让不同预算的用户都能享受到包括噪音控制在内的高品质体验。

整体而言，蔚来ET5通过技术设计与配置组合，在加速噪音控制上实现了对用户需求的精准满足。它不仅让高性能与静谧性不再矛盾，更以全面的产品力展现了品牌对用户体验的重视，为注重驾驶质感的消费者提供了兼具速度与舒适的选择。