捷途旅行者25款的动力性能参数如何，能满足越野需求吗？

2025款捷途旅行者的动力性能参数丰富且全面，其2.0T四驱车型完全能够满足越野需求，1.5T车型也可适配轻度越野场景。

该车型提供1.5T与2.0T两种动力选择：1.5T发动机最大功率135kW（184马力），峰值扭矩290N·m，低扭充沛且WLTC综合油耗仅8.35L/100km，足以应对城市通勤与乡村土路等轻度越野场景；2.0T车型搭载奇瑞自主研发的SQRF4J20发动机，最大功率187kW（254马力），最大扭矩390N·m，1750-4000rpm即可持续输出峰值扭矩，配合8挡手自一体或7挡湿式双离合变速箱，动力响应敏捷且输出平稳。在越野配置上，2.0T四驱车型配备基于博格华纳第六代系统打造的XWD全自动智能四驱系统，搭配智能扭矩管理器与电子限滑差速器，拥有“7+X”多种驾驶模式及智能蠕行模式，再加上28°接近角、23°离去角、220mm最小离地间隙与700mm涉水深度的硬件参数，无论是沙地脱困、岩石攀爬还是泥泞路段穿越，都能提供可靠的通过性与脱困能力。

该车型提供1.5T与2.0T两种动力选择：1.5T发动机最大功率135kW（184马力），峰值扭矩290N·m，低扭充沛且WLTC综合油耗仅8.35L/100km，足以应对城市通勤与乡村土路等轻度越野场景；2.0T车型搭载奇瑞自主研发的SQRF4J20发动机，最大功率187kW（254马力），最大扭矩390N·m，1750-4000rpm即可持续输出峰值扭矩，配合8挡手自一体或7挡湿式双离合变速箱，动力响应敏捷且输出平稳。在越野配置上，2.0T四驱车型配备基于博格华纳第六代系统打造的XWD全自动智能四驱系统，搭配智能扭矩管理器与电子限滑差速器，拥有“7+X”多种驾驶模式及智能蠕行模式，再加上28°接近角、23°离去角、220mm最小离地间隙与700mm涉水深度的硬件参数，无论是沙地脱困、岩石攀爬还是泥泞路段穿越，都能提供可靠的通过性与脱困能力。

从核心参数来看，不同版本的2025款捷途旅行者针对越野需求做了精准匹配。比如2.0TD四驱银龙之翼Air版，不仅搭载254马力的2.0T发动机，还标配适时四驱、中央差速锁与后桥差速锁，配合沙地、岩石等地形模式及蠕行模式，即便面对非铺装路面的复杂状况，也能通过锁止系统与动力分配快速脱困。而1.5TD两驱探索版虽为前驱，但220mm的最小离地间隙、28°的接近角与离去角，加上上坡辅助和陡坡缓降功能，应对郊外轻度烂路也游刃有余。技术层面，2.0T发动机的宽扭矩平台是越野的核心优势，1750rpm即可爆发峰值扭矩，在攀爬陡坡或穿越泥泞时，无需频繁换挡就能保持充足动力输出，避免动力中断影响通过性。

智能辅助配置进一步提升了越野的安全性与便利性。四驱车型搭载的涉水感应系统，可实时监测水位并提醒驾驶员，配合700mm的最大涉水深度，能放心通过轻度涉水路段；蠕行模式则能自动控制油门与刹车，让车辆以低速稳定通过陡坡或岩石路，降低驾驶员的操控难度。全系标配的540°全景影像（透明底盘），能清晰显示车辆下方的路况，避免因看不到轮胎位置而刮蹭底盘，对于越野新手尤为友好。此外，2800mm的轴距保证了5座车型的乘坐空间，仿皮座椅、电动尾门与高通8155车机的配备，让日常通勤也能兼顾舒适与智能，实现了越野性能与城市实用性的平衡。

综合来看，2025款捷途旅行者通过差异化的动力配置与针对性的越野硬件，覆盖了从轻度到中度越野的需求场景。1.5T车型以经济实用为核心，适配城市及郊外轻度探索；2.0T四驱车型则凭借强劲的动力输出、可靠的四驱系统与丰富的地形模式，能够应对沙地、岩石、泥泞等复杂非铺装路面，满足多数越野爱好者的需求。无论是日常代步还是周末的户外探险，这款车都能提供合适的选择，真正做到了“可城可野”的产品定位。