荣威新能源MPV有哪些车型可供选择？

荣威新能源MPV目前可供选择的车型有荣威iMAX8 DMH插混版与荣威iMAX8 EV版，其中插混版的荣威iMAX8 DMH凭借均衡的产品力成为市场关注焦点。作为20万级家用MPV的热门之选，荣威iMAX8 DMH以19.99~24.99万元的指导价覆盖主流消费需求，其搭载的DMH混动系统实现了CLTC工况135km纯电续航与1536km综合续航的平衡，馈电油耗低至4.71L/100km，既满足日常通勤的纯电经济性，又消除长途出行的续航焦虑。车身尺寸方面，5016mm车长与3000mm轴距打造出宽敞的七座空间，二排独立航空座椅支持加热、通风、按摩功能，三排座椅可前后调节，后备厢常规状态能容纳2个28寸+2个24寸行李箱，放倒后更可拓展为1.8米宽的移动空间，兼顾家庭出行与商务场景的实用性。智能配置上，全系标配12.8英寸中控屏与斑马智行系统，高配车型搭载L2级辅助驾驶及AR-HUD抬头显示，配合绿牌政策带来的上牌便利与用电成本优势，为多子女家庭、长途自驾爱好者提供了兼顾性价比与舒适性的选择。

除了插混版的荣威iMAX8 DMH，纯电版的荣威iMAX8 EV也是新能源MPV市场的重要选择。这款车型专注于纯电驱动的环保出行体验，为注重零排放的家庭或商务用户提供了绿色解决方案。其车身尺寸与插混版保持一致，5016mm×1909mm×1802mm的长宽高搭配3000mm轴距，确保了内部空间的宽敞性，七座布局下第二排航空座椅同样支持电动调节、加热、通风等功能，第三排座椅可前后移动200mm，灵活适配不同乘坐需求。动力方面，纯电版搭载高效电机系统，续航能力可满足日常城市通勤与中短途出行，同时享受绿牌政策带来的上牌便利与路权优势，适合充电设施完善的城市用户选择。

荣威iMAX8 DMH插混版在细节配置上进一步优化，以提升用户体验。其1.5T发动机最高热效率达43%，配合双电机组成的动力系统，峰值功率176kW、扭矩390Nm，1挡直驱结构确保了动力输出的平顺性与高效性。内饰采用大量软质材料包裹，全液晶仪表与悬浮式中控屏搭载联发科2712芯片及Venes2.1系统，操作流畅度与响应速度得到保障。安全方面，车身采用81%高强度钢，中保研碰撞测试获得全优成绩，全系标配540度全景影像与L2级智能驾驶辅助系统，高配车型还配备前排座椅按摩功能，兼顾舒适性与安全性。

从适用场景来看，荣威iMAX8 DMH插混版更适合兼顾长途与短途需求的用户。1536km的综合续航里程消除了长途出行的续航顾虑，135km纯电续航可覆盖日常通勤，馈电状态下4.71L/100km的油耗表现也降低了使用成本。而荣威iMAX8 EV纯电版则更偏向城市内高频使用场景，零排放特性符合环保理念，适合注重可持续出行的家庭或企业用户。两款车型均延续了荣威品牌在MPV领域的空间优势与智能配置，通过不同动力形式满足多样化的新能源需求。

综合来看，荣威新能源MPV家族通过插混与纯电两种动力形式，为消费者提供了差异化选择。无论是追求长续航与低油耗的荣威iMAX8 DMH，还是专注纯电环保的荣威iMAX8 EV，都围绕空间、舒适、智能三大核心需求进行设计，配合绿牌政策与亲民定价，为20万级MPV市场注入了新能源活力。用户可根据自身充电条件、出行半径与环保需求，在两款车型中找到契合的选择，实现兼顾实用性与新能源优势的用车体验。