深蓝G318如何通过驾驶习惯提升续航里程？

深蓝G318可通过优化驾驶习惯与匹配硬件功能的方式有效提升续航里程。作为主打“穿越无忧”的增程式车型，其全系标配的能量回收系统与多驾驶模式（两驱版含经济/运动等4种模式、四驱版额外搭载5种地形模式），为驾驶习惯优化提供了硬件支撑。日常驾驶中，优先选择经济模式配合强能量回收，能在滑行或制动时高效转化动能；避免急加速、急刹车，保持匀速行驶（如平均时速30km/h左右的平稳工况）可降低能耗，若结合路况提前预判减少不必要操作，续航提升更明显。此外，低温环境下利用远程启动激活电池预加热功能，或根据场景切换地形模式（如山地经济模式），也能进一步优化能耗表现，让CLTC纯电174-190km的续航潜力充分释放。

从驾驶模式的适配逻辑来看，深蓝G318的经济模式对电机输出做了针对性优化，两驱版百公里耗电量可控制在22.1kWh，四驱版为22.8kWh，相比运动模式能有效降低能耗。以市区通勤为例，若城市拥堵与高速路段比例接近1:1、平均时速维持在30.6km/h时，选择市区+经济模式的组合，能让能耗控制在更优区间。而对于四驱车型的用户，在山地等复杂路况下切换山地经济模式，配合平稳驾驶，既能应对地形需求，又能避免不必要的动力损耗。

除了模式选择，驾驶中的细节操作同样关键。急加速、深踩油门等激烈操作会瞬间提升电机功率，增加电能消耗，而提前预判路况（如观察前方信号灯、车流变化），保持匀速行驶，能减少动能的无谓损耗。比如在油耗挑战赛中，通过平稳驾驶的方式，部分选手能将油耗控制在较低水平，这一逻辑同样适用于纯电续航的优化。同时，车辆的配置细节也需注意，若搭载AT轮胎，百公里油耗会比普通HT公路胎提升5%-10%，此时更需通过平稳驾驶来抵消额外能耗；非必要时减少行李架搭载，也能降低风阻与负重带来的能耗影响。

深蓝G318的智能配置也为续航优化提供了便利。Deepal OS车机支持语音唤醒“你好，深蓝”，可快速切换驾驶模式、调节能量回收强度，无需手动操作即可完成续航优化设置；全系标配的L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航与车道居中功能，开启后能保持稳定车速与车距，减少人为操作导致的能耗波动，尤其在高速巡航时效果显著。这些功能与驾驶习惯的结合，让续航管理更高效。

综合来看，深蓝G318的续航提升并非单一依赖硬件，而是驾驶习惯与功能适配的协同作用。从模式选择到细节操作，从智能配置辅助到路况预判，每一个环节的优化都能让续航潜力充分释放，无论是日常通勤还是户外穿越，都能通过科学的驾驶方式，让“穿越无忧”的产品理念落到实处。