深蓝S07增程器的燃油经济性如何？

深蓝S07增程器的燃油经济性表现十分出色，在同级别车型中具备显著优势。其搭载的1.5L高效增程器（JL469Q1型号，98马力）配合纯电驱动逻辑，WLTC综合油耗低至0.71-0.82L/100km，B状态亏电油耗仅3.8-5.2L/100km，远优于传统燃油SUV的7-10L/100km水平。同时，增程器支持92号汽油，进一步降低了燃油成本。结合215-230km的CLTC纯电续航，日常通勤可实现零油耗；1210-1320km的综合续航则覆盖长途出行需求，让用户在享受纯电驾驶体验的同时，无需担忧续航问题，真正做到了经济实用与出行灵活的平衡。

从技术层面看，深蓝S07增程版的燃油经济性优势源于多维度的技术优化。其搭载的1.5L自然吸气增程器热效率达44.39%，每消耗1升油可发电3.7度，能源转化效率处于行业前列；配合0.258的低风阻系数与宁德时代磷酸铁锂电池，进一步提升了能源利用效率。值得一提的是，全球首创的微核高频脉冲加热技术可实现每分钟4℃的电池加热峰值速度，官方冬季实测馈电油耗为6.7L/100km，即便在低温环境下，燃油经济性依然保持稳定，解决了增程式车型冬季能耗上升的痛点。

在用户实际用车场景中，深蓝S07增程版的经济性优势更直观。日常通勤时，215-230km的CLTC纯电续航完全覆盖城市代步需求，多数用户无需启动增程器即可完成每日出行；长途出行时，亏电状态下5.6L/100km的油耗（以2025款215Plus版为例），按成都地区92号汽油价格计算，每公里成本仅约4毛，比同级别燃油车节省近一半。按年行驶2万公里估算，年燃油成本可节省2000-3000元，长期使用能显著降低用车开支。同时，1210-1320km的综合续航无需频繁补能，快充0.25小时即可从30%充至80%，补能效率与纯电车型相当，兼顾了经济性与便利性。

作为深蓝汽车“电驱为主、燃油为辅”技术路线的体现，S07增程版精准匹配了用户对“长续航+低能耗”的核心需求。其增程系统以纯电驱动为核心，增程器仅作为能源补充，既保留了纯电车的平顺驾驶体验，又通过燃油补能解决了长途焦虑。这种技术逻辑下，车辆不仅在燃油消耗上具备优势，更通过长纯电续航降低了日常使用成本，实现了“可油可电”的无焦虑出行体验。

总体而言，深蓝S07增程版的燃油经济性并非单一参数的优化，而是技术、场景与用户需求的深度融合。从高效增程器的能源转化，到冬季加热技术的稳定性保障，再到纯电与燃油模式的灵活切换，每一项设计都围绕降低能耗展开。无论是日常通勤的零油耗，还是长途出行的低油耗，都让用户在不同场景下感受到经济性与实用性的平衡，成为兼顾成本与体验的优质选择。