捷途自由者的安全配置在各价格区间是如何分布的？

捷途自由者2025款安全配置按12.49-13.29万、13.49-13.89万、14.49-15.49万三个价格区间梯度分布，兼顾基础保障与场景化需求。入门区间以基础安全为核心，标配主副驾及前排侧气囊、车身稳定系统等硬实力配置，540度全景影像与后驻车雷达解决日常停车痛点；中配区间通过新增前后头部气帘、升级全速自适应巡航及L2级辅助驾驶，将主动安全覆盖至城市通勤与长途驾驶场景；高配区间则针对越野需求强化四驱系统、地形模式与后桥差速锁，配合基础安全功能的全系标配，形成“基础无减配、进阶有针对”的配置逻辑，精准匹配城市家用、长途出行与户外探险等多元用车场景。

从入门的12.49万探索版到13.29万探索+版，两款车型的安全配置保持一致，均以“够用实用”为原则。被动安全上，主副驾安全气囊、前排侧气囊与ISO FIX儿童座椅接口构成基础防护体系，胎压显示功能实时监测轮胎状态，降低爆胎风险；主动安全层面，车身稳定控制、刹车辅助等核心电子稳定系统全系覆盖，配合上坡辅助、陡坡缓降，应对城市坡道与轻度非铺装路面无压力。驾驶辅助方面，定速巡航适合高速短途行驶，540度全景影像（含透明底盘）则通过4个车外摄像头与4个超声波雷达，消除倒车、过坎时的视觉盲区，对新手尤为友好。

进入13.49万-13.89万的中配区间，安全配置迎来“质的飞跃”。被动安全新增前后头部气帘，碰撞时可覆盖前后排乘客头部区域，进一步降低伤害风险；主动安全直接升级至L2级驾驶辅助，包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等十余项功能——车道居中保持能在高速行驶时稳定车辆轨迹，DOW开门预警可避免开门时与后方行人或车辆发生碰撞，道路交通标示识别则会实时提醒限速、禁令等信息，大幅减轻长途驾驶的精力消耗。驾驶辅助上，全速自适应巡航替代定速巡航，可实现0-150km/h的全速域跟车，前驻车雷达（升级为6个超声波雷达）与5个车外摄像头的组合，让低速挪车、拥堵跟车更从容。值得注意的是，13.89万的星月女神版虽未新增安全配置，但延续了中配的全套安全功能，满足女性用户对智能安全的需求。

高配区间的14.49万-15.49万车型，安全配置向“越野场景”倾斜。14.49万的2.0TD穿越版（两驱）延续中配的L2级辅助驾驶与前后头部气帘，核心升级在于动力系统，但安全配置未打折扣；同价位的四驱穿越版则新增适时四驱系统、地形模式切换（沙地/岩石/泥地/雪地）、蠕行模式与涉水感应系统，其中蠕行模式可自动控制油门与刹车，让车辆以低速稳定通过复杂路况，涉水感应系统则能实时监测水深，避免越野时误判积水深度。顶配15.49万的征服版进一步加入后桥限滑差速器，在单侧车轮打滑时可锁止差速器，将动力传递至有附着力的车轮，大幅提升脱困能力，配合基础安全配置的全系覆盖，即使在极端越野场景下，也能保证驾乘人员的基础安全。

整体来看，捷途自由者2025款的安全配置分布并非简单的“价格越高配置越多”，而是紧扣“旅行+”的品牌定位，针对不同用户的出行场景精准施策。入门级夯实城市家用的基础安全，中配级强化长途出行的智能防护，高配级满足户外探险的越野安全需求，全系标配的车身稳定系统、胎压显示等核心配置，则确保了“安全底线”不随价格下探而降低。这种“场景化配置”逻辑，既避免了不必要的功能冗余，又让不同预算的消费者都能找到适合自己的安全方案，真正做到了“把钱花在刀刃上”。