中国车企发力，南美电动汽车市场崛起

据路透社11月17日报道，中国车企在南美洲市场发力，推动当地电动汽车市场崛起。

国际能源署《2025年全球电动汽车展望》显示，2024年拉丁美洲地区新能源汽车渗透率约4%，较上年翻番且持续增长，中国汽车的进入是重要推动因素。

从各国数据来看，今年8月，电动汽车在巴西新车注册量占比达9.4%；9月，智利的这一比例为10.6%。今年第一季度，中国品牌在智利所有乘用新车销量中占比29.6%，7月更是攀升至33%。第三季度，乌拉圭电动汽车新车注册量占比达28%，创历史新高。自2023年以来，中国汽车在乌拉圭市场份额翻倍多，达22%，比亚迪已是当地第三大销售商。在秘鲁，今年前三季度新能源汽车销量达7256辆，增长44%，虽仅占同期新车销量的5.4%，但份额呈上升趋势。

港口及航线建设为中国汽车进入南美提供了有力支持。去年开通的秘鲁钱凯港，在中国“一带一路”倡议下建成，将跨太平洋运输时间缩短一半。今年7月，3057辆汽车抵达该港口，高于1月的839辆，平均每艘船可运800 - 1200辆车，预计年底来自中国的车辆总数将达1.9万辆。此外，中远海运于今年9月完成首次船舶车辆转运，将250辆汽车运往智利。

中国车企在当地积极进行渠道建设和品牌推广。比亚迪今年10月首次在阿根廷开启销售，并计划年底前在利马开设4家经销店。吉利汽车和奇瑞汽车在秘鲁拥有十几家经销店。

在价格方面，中国电动汽车也极具竞争力，价格仅为特斯拉的60%左右。例如，比亚迪纯电动汽车在乌拉圭起价1.9万美元（约合人民币13.5万元 ）。而且，买三辆中国皮卡的价格仅相当于买两辆传统品牌皮卡。

如今，南美电动汽车市场蓬勃发展，中国车企凭借多方面优势，正深刻改变着当地汽车市场格局 ，未来值得期待。