2025广州车展！AMG GT XX概念车首秀中国

2025广州车展开幕前夕，在梅赛德斯 - 奔驰XX科技创新日上，梅赛德斯-AMG GT XX Concept完成中国首秀，赚足眼球。

这款车基于AMG.EA纯电架构平台打造，可谓是AMG最新的纯电技术样本，还刷新了25项世界纪录。

外观上，它的设计极具颠覆性。车头以圆弧形大嘴造型为核心，中央的奔驰三叉星徽被环形灯带环绕，两侧翼子板集成大灯组，独特新颖。发动机盖上方的通风口借鉴了Vision One-Eleven概念车的设计，强化运动感的同时优化了空气动力学性能。车身侧面线条流畅，封闭式轮圈可自行开关闭，兼顾散热与降低风阻。车尾与车头呼应，同样是弧形大嘴造型，六枚圆形尾灯分列两侧，底部大尺寸碳纤维扩散器凸显性能，整车风阻系数低至0.198。

性能方面更是强劲。其搭载3部轴向磁通电机，源自梅赛德斯收购的英国Yasa公司，相比传统电机，具有体积小、重量轻、效率高的优势。前单电机后双电机的布局，综合输出功率超1000千瓦（1360马力），最高时速突破360公里。

新车采用高性能电池，具备四元电池、电芯直接冷却系统和800伏高压架构这三大核心创新技术，能量密度达300瓦时/千克。超850千瓦的平均充电功率十分惊人，充电约5分钟，续航就能增加400公里（WLTP工况）。

内饰充满科技与未来感。贯穿式双联屏整合了仪表与中控信息，蝴蝶造型方向盘两侧集成旋钮与物理按键。中控台、车门扶手等位置采用外露的白车身结构设计，橙色灯管点缀，象征高压电。碳纤维桶形座椅搭配3D打印座垫，使用的LABFIBER生物科技皮革材料，由GT3赛车回收轮胎和生物科技材料构成，这在行业内尚属首次应用。

值得一提的是，该车还拥有诸多创新设计。带可变叶片空气动力学轮毂是全球首创专利技术；MBUX流光漆面可在交流电作用下发光，在暗光环境中展现流动色彩并实现交互。并且，AMG高性能四驱增强版（4MATIC+）让3部电机可完全解耦，实现扭矩动态分配，四驱与后驱无缝切换。

据悉，这款车今年6月全球首发，将于2026年正式量产 ，它的出现，无疑为电动超跑领域带来了新的变革与期待。