蔚来沈斐广州车展发声：换电模式势不可挡，纯电未来已来

**蔚来沈斐广州车展发声：换电模式势不可挡，纯电未来已来**

11月21日，第二十三届广州国际车展正式开幕，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐在发布会现场掷地有声：“换电模式已从技术路线升级为行业共识，纯电出行的未来不再需要妥协。”这一宣言背后，是乐道品牌以L90为核心的市场表现与换电网络的快速扩张——数据显示，乐道L90连续三个月稳居纯电大型SUV销量榜首，平均每4分钟售出一台；而蔚来与乐道共享的换电网络已覆盖全国550座城市，总数达3577座，其中乐道专属换电站2224座。

**技术普惠：换电网络成纯电SUV突围关键**

沈斐在采访中直言：“当补能效率不再是短板，纯电车型的体验优势将全面释放。”乐道L90的畅销印证了这一观点。该车基于900V高压平台打造，四驱版峰值功率440kW，即使在海拔5000米的318川藏线仍能保持强劲动力。更关键的是，其换电仅需3分钟，与燃油车加油时间相当。宁德时代作为蔚来长期合作伙伴，从电池定义到运营管理全程参与，其换电技术积累被沈斐称为“行业屈指可数的认知”。

**家庭市场攻坚：从“空间革命”到“场景重构”**

乐道L90以“大三排纯电SUV”定位直击家庭用户痛点。其轴距达3110mm，第三排腿部空间超越同级竞品，配合可折叠沙发床、车载冰箱等配置，实现“MPV平替”功能。沈斐透露，约30%的乐道L90用户来自GL8等传统MPV置换群体。车展上亮相的L90黑骑士特别版进一步强化品牌调性，限量999台，标配曜黑套件及零重力座椅，代言人古天乐的“责任担当”形象与乐道“爱、温暖、欢乐”的品牌内核深度绑定。

**拒绝增程：纯电路线的底气与野心**

面对市场上增程车型的竞争，沈斐态度鲜明：“依托换电体系，乐道无需用增程妥协用户体验。”他指出，增程车型的燃油系统侵占空间且增加维护成本，而乐道L90通过高度集成的散热系统（A4纸大小的模块整合十余个元器件）和纯电架构，实现了空间与效能的平衡。这一策略已初见成效——乐道上月交付量突破1.5万台，累计销量超10万辆，用时仅385天。

**生态布局：从车展到野生动物园的“家庭欢乐场”**

乐道此次车展以“家庭欢乐”为主题，与长隆野生动物世界合作打造沉浸式展台，并计划推出自驾区车辆租赁服务。沈斐强调：“乐道的使命不仅是造车，更是构建家庭出行生态。”随着乐道L80规划逐步释放，以及换电网络持续下沉（广东省已实现“换电县县通”），蔚来系在纯电赛道的“双品牌协同”正加速改写市场格局。

（完）