小鹏汽车产量破百万！14个月翻倍创纪录

**小鹏汽车产量破百万！14个月翻倍创纪录**

2025年11月21日，小鹏汽车在广州国际车展迎来里程碑时刻——第100万台整车正式下线。这一成就的达成，距离第50万台下线仅过去14个月，刷新了中国造车新势力的产能爬坡纪录。与此同时，品牌首款鲲鹏超级增程车型X9完成首批交付，并以1小时订单量突破历史大定纪录的强势表现，宣告小鹏正式迈入“双能时代”。

**百万产能背后的加速度**

从2019年首台量产车交付至第50万台下线，小鹏汽车耗时82个月；而第二个50万台的达成周期缩短至14个月，产能效率提升近6倍。这一飞跃式增长与2025年市场表现直接相关：1-10月累计交付35.52万台，同比增长190%，其中海外市场贡献3.47万台，同比增长106.7%。目前，小鹏全球销售网络覆盖52国，国内690家门店与海外321个服务网点形成协同，充电网络接入超258万根桩，为规模化交付奠定基础。

**X9超级增程：技术破局与市场破冰**

作为“一车双能”战略的首发车型，X9超级增程以30.98万元起售价切入市场，搭载全球首创的“9合1超级集成后桥”与自研图灵芯片，实现CLTC综合续航1602公里、纯电续航452公里。其上市首小时即打破品牌大定纪录，Ultra版本占比高达79%，北方地区订单首次突破50%，印证了增程技术对低温市场的吸引力。小鹏同步宣布，2026年一季度将推出3款超级增程车型，全年规划7款“长纯电续航+5C超快充”产品，直击行业补能痛点。

**全球化与AI双线并进**

海外布局成为小鹏下一阶段的关键词：2026年1月，P7+将登陆欧洲市场，明年还将推出3款海外新车型，包括一款中小型SUV。技术层面，第二代VLA大模型将于2026年一季度向X9 Ultra用户推送，Robotaxi、新一代IRON人形机器人与飞行汽车亦进入量产倒计时。董事长何小鹏表示，百万辆是“新起点”，未来将聚焦“物理AI融合”与全球体系构建，目标2030年实现年销百万台。

从产能狂飙到技术迭代，小鹏汽车正以“超级增程+全球化+AI”的三重引擎，重塑智能出行竞争格局。