蔚来双旗舰重磅升级：红绿灯巡航+后排防晕车黑科技上线

11月23日，蔚来正式推送「Cedar雪松1.3.5」版本更新，覆盖ET9与全新ES8双旗舰车型，带来十余项场景化功能升级，从驾驶安全、智能交互到后排尊享体验全面优化。此次更新最受关注的，是两项直击用户痛点的“黑科技”——红绿灯巡航显示与后排防晕车模式，同时围绕数字钥匙、座椅控制、NOMI互动等细节进行了精细化打磨。

针对城市通勤中“等灯焦虑”，蔚来联合高德地图推出巡航红绿灯显示功能：即使未开启导航，车机地图也能实时呈现前方路口多方向的红绿灯状态与倒计时。这意味着驾驶员无需频繁抬头观察信号灯，视线可始终聚焦路面，尤其在复杂交叉路口，能提前预判通行节奏，大幅提升驾驶安全性。

ET9专属的“黑科技”再添新成员。全新上线的天行全主动悬架弹跳脱困功能，针对非铺装路面或低洼路段设计：当车辆时速低于15km/h时，系统可通过快速调节车身高度辅助脱困，激活后1分钟自动退出，避免误操作影响行车稳定性。另一项创新则聚焦后排乘坐体验——后排防晕车模式开启后，行政屏边缘会显示随车辆姿态动态变化的圆点动效，通过视觉引导缓解乘客眩晕感，这一细节设计为商务出行场景提供了更贴心的解决方案。

数字钥匙体验也迎来关键优化。支持UWB技术的iPhone用户即使手机电量耗尽自然关机，仍可在数小时内无感解锁车辆并启动，彻底解决了“手机没电=车钥匙失效”的尴尬。此外，迎宾提示音新增开关选项，用户可通过车机「设置」-「声音」自由开启或关闭，兼顾仪式感与静谧需求。

座椅交互逻辑的升级则精准击中家庭用户与商务用户的差异化需求。全新ES8新增“禁用后排硬按键”功能，开启后可锁定二排对前排座椅的调节权限（包括扶手自定义按键、门板老板键等），默认关闭且支持跟车记忆，有效避免儿童误触；同时，后排控制屏首次开放三排座椅控制权限，乘客可直接调节三排座椅的前后位置、靠背角度与折叠状态，无需再依赖前排操作。ET9与全新ES8还同步优化了语音控制体验，遮阳帘、HUD、香氛等功能的语音指令识别更精准，响应速度提升明显。

作为蔚来智能座舱的“灵魂”，NOMI的互动性进一步增强。此次更新新增四顶AI帽子：糯尔摩斯、饶蛇、领航车手、冠军车手，用户可通过语音切换帽子样式，解锁专属互动动画；同时，「NOMI进行曲」等动感歌曲播放时，NOMI的摇摆动作将更贴合旋律节奏，从“听个响”升级为“情感共鸣”。

据悉，当前车机版本为1.2.0及以上的用户均可通过OTA推送升级至「Cedar雪松1.3.5」版本。蔚来表示，后续将持续基于用户反馈迭代功能，围绕“人车合一”的核心体验，推动智能座舱向更个性化、场景化的方向进化。