速腾聚创数字化雷达斩获零跑、长城订单，明年Q2交付

11月25日，激光雷达头部企业速腾聚创同步释放两大重磅消息：其自主研发的数字化激光雷达方案，正式获得零跑汽车与长城汽车的定点合作，预计2026年第二季度启动交付。同日披露的2025年三季度业绩报告显示，该企业激光雷达销量同比增长超三成，单月交付量已突破12万台，全球车企定点订单规模超百万台，成为智能驾驶硬件赛道的“隐形冠军”。

此次获两家头部车企青睐的核心产品，是速腾聚创最新推出的520线超视域数字化激光雷达——这也是目前全球唯一可量产的500线以上激光雷达产品。技术参数显示，该雷达的检测能力是传统128线激光雷达的3倍以上，配合超长距激光雷达EM4，可实现“主雷达+补盲雷达”的10颗数字化激光雷达组合方案，为高阶辅助驾驶提供更精准的环境感知能力。

订单落地的背后，是车企对智能驾驶硬件升级的迫切需求。数据显示，今年三季度零跑汽车交付新车17.4万辆，同比增长101.8%；长城汽车销售新车35.36万辆，同比增长20.20%。两家车企均在加速布局高阶辅助驾驶，而激光雷达作为核心感知硬件，成为其差异化竞争的关键。速腾聚创相关负责人表示，此次合作将助力车企进一步提升L2+及以上级别辅助驾驶的渗透率，目前中国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%，市场增长潜力巨大。

业绩报告显示，2025年三季度速腾聚创总营收约4.07亿元，激光雷达总销量约18.56万台，同比增长34.0%。今年10月，其激光雷达单月交付量突破12万台，创历史新高。截至目前，速腾聚创已累计获得12家海外及合资品牌定点，订单规模超百万台；同时拿下32家车企及Tier1的144款车型定点，覆盖从乘用车到Robotaxi的全场景应用。

值得注意的是，在此次获零跑、长城订单前，速腾聚创已于11月24日与滴滴自动驾驶达成新一代Robotaxi车型定点合作，短短两天内连续斩获三大订单，彰显其在激光雷达领域的技术优势和市场认可度。业内人士分析，随着智能驾驶技术的快速迭代，激光雷达的量产成本持续下降，将进一步推动其在中高端车型上的普及。

速腾聚创表示，此次与零跑、长城的合作，将加速数字化激光雷达的规模化应用。预计2026年二季度交付后，将助力两家车企的新车型在智能驾驶体验上实现质的飞跃，同时推动中国激光雷达产业向更高精度、更高可靠性的方向发展。