"三方联手打造800台无人物流车，自动驾驶物流迈入规模化"

**三方联手打造800台无人物流车，自动驾驶物流迈入规模化**

2025年11月25日，自动驾驶技术企业轻舟智航、金华广发速递与中国移动浙江公司金华分公司宣布达成战略合作，三方将共同推动800台符合车规级标准的L4级无人物流车在金华市实现规模化商用。这一合作标志着自动驾驶技术在物流领域的应用从技术验证阶段正式迈入商业化运营新阶段，为行业提供了可复制的“技术+场景+通信”协同落地范式。

**技术融合：L4级自动驾驶赋能城配全链条**

此次合作的核心载体为轻舟智航研发的L4级无人物流车，其搭载的自动驾驶系统集成高精度感知、决策规划与车辆控制技术，可应对城市复杂交通场景。车辆管理平台与运营软件的深度开发，实现了对车队调度的实时优化；而智能网联硬件支持远程维护与OTA升级，确保技术持续迭代。值得注意的是，该车型采用奇瑞商用车提供的底盘总成与上装零部件，结合轻舟智航近百万台NOA量产车积累的数据闭环能力，在可靠性上通过车规级验证，为规模化运营奠定基础。

**场景落地：快递之城的智能化升级样本**

金华作为全国快递业务量前三的物流枢纽，其城配场景的高频次、短距离特点成为无人物流车规模化试水的理想试验场。金华广发速递将依托其成熟的末端配送网络，优先在仓储中心至驿站的转运环节部署无人物流车队，预计可降低30%人力成本，并提升夜间配送效率。中国移动则通过5G专网与边缘计算技术，保障车辆在密集城区环境下的低延时通信需求，解决自动驾驶规模化部署的“最后一公里”网络瓶颈。

**商业化路径：从租赁服务到生态共建**

三方创新采用“运力服务+车辆租赁”的混合商业模式：轻舟智航提供整车技术与运维支持，广发速递按需采购运力服务，中国移动搭建车路协同基础设施。这种分工模式既减轻物流企业的资产投入压力，又通过实际运营数据反哺技术优化。根据规划，800台无人物流车将于2026年上半年覆盖金华主要物流园区，并逐步拓展至生鲜冷链、医药物流等细分领域。

轻舟智航CEO于骞表示：“与奇瑞、广发速递及中国移动的合作，是‘技术-制造-场景-基建’四维协同的典范。未来两年，我们计划将这一模式复制至宁波、苏州等长三角城市群，加速无人驾驶物流的万亿级市场释放。”行业分析指出，此次800台级订单的落地，不仅验证了L4技术在经济性上的可行性，更通过三方资源整合，为自动驾驶商业化提供了从产品到服务的全链条解决方案。