"MG4半固态电池车9.98万首秀，颠覆10万级纯电安全标准"

**MG4半固态电池车9.98万首秀，颠覆10万级纯电安全标准**

广州车展的镁光灯下，一款定价9.98万元的纯电车型成为技术革命的引爆点——全球首款量产半固态电池车型MG4半固态安芯版正式亮相，并宣布12月启动交付。这一举措不仅将高端电池技术拉入大众市场，更以六大极限安全测试成绩重新定义行业标准，宣告10万级纯电车型的“安全平权”时代到来。

**半固态电池量产破局：从实验室到真实交付**

半固态电池长期被视为“下一代电池技术”，却因成本与量产难度困于小众市场。MG4半固态安芯版的落地，标志着上汽集团与清陶能源的联合研发取得实质性突破：通过半固态电解质材料创新，电池在-45℃极寒环境仍保持稳定放电功率，800℃高温火烧180秒无热失控，10mm螺纹钢穿刺后2小时不起火爆炸。中汽中心测试显示，其安全性能较现行国标提升超20%，成为目前唯一通过六大极端工况测试的量产电池。

值得注意的是，MG并未将技术优势转化为溢价，而是以“限时补贴价”策略将成本控制在10万元内。上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃坦言：“这是MG新百年新能源元年的诚意之作。”清陶动力总经理陈凯进一步透露，双方通过产能共建与联合研发实现成本优化，未来该技术将覆盖更多车型，形成差异化技术矩阵。

**安全之外：全场景体验升级**

除电池突破外，MG4半固态安芯版搭载地平线征程6E芯片的辅助驾驶系统，支持OPPO智行手车互联，并配备360°防晒玻璃等实用配置。低温快充与能量保持率的提升，则直击北方用户冬季用车痛点。

**品牌年轻化“新符号”：MOLI IP全球首发**

同步发布的数字化IP形象MOLI，融合MG百年赛道基因与电智化风格，以赛车头盔与防风镜为设计核心，将首发嵌入车机交互系统。这一由全球团队与用户共创的IP，既是品牌年轻化的载体，也暗示MG在智能生态上的野心——未来通过OTA持续扩展自定义功能，强化人车情感联结。

**市场野心：从技术标杆到销量标杆**

MG品牌一季度销量同比增长13.1%，MG4系列月销已破万。随着半固态版本的加入，MG4产品线覆盖6万至10万元价格带，形成“技术+性价比”双壁垒。按规划，MG将在2027年前推出13款新能源车，经销商网络年内突破400家，加速抢占全球市场。

从百年前的“跑车平权”到如今的“安全平权”，MG正以半固态电池为支点，撬动纯电市场的技术普惠。当高端配置成为大众标配，这场由10万元车型引发的安全革命，或许才是新能源时代真正的分水岭。