"特斯拉欧盟销量腰斩48% 比亚迪却逆势暴涨195%"

**特斯拉欧盟销量腰斩48% 比亚迪却逆势暴涨195%**

2025年10月，欧洲汽车市场呈现两极分化的戏剧性局面：特斯拉新车注册量同比暴跌48%，而比亚迪则以195%的增速强势逆袭。这一反差不仅折射出两大品牌战略路径的分野，更揭示了全球电动车市场竞争格局的深层重构。

### **特斯拉的欧洲困局：产品老化与战略失焦**

尽管欧盟10月整体新车注册量同比增长5.8%至91.66万辆，特斯拉却成为少数逆势下滑的品牌。其销量下滑已非单一市场现象——瑞典市场暴跌88.7%，德国、英国等核心市场均出现约50%的负增长。分析指出，特斯拉Model Y和Model 3两款主力车型上市多年未重大更新，在欧洲消费者日益追求本土化设计与技术迭代的背景下，产品竞争力明显疲软。

更严峻的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克将公司资源倾斜至AI、Robotaxi等长期项目，导致电动车业务投入不足。例如，特斯拉FSD（全自动驾驶系统）在欧洲的落地进度迟缓，而本土竞争对手已推出更适配欧洲路况的智能驾驶方案。法国市场2.4%的微弱增长，亦难以掩盖其在欧洲整体份额的萎缩。

### **比亚迪的爆发：精准本土化与产品矩阵优势**

相较之下，比亚迪凭借195%的同比增速成为欧洲市场最大赢家。其成功源于三重策略：

1. **本土化适配**：针对欧洲消费者偏好，比亚迪推出右舵车型并优化续航标定，同时与当地经销商网络深度绑定；

2. **技术差异化**：刀片电池和DM-i混动系统在能效与成本上形成显著优势，尤其在德国等高电价国家更受青睐；

3. **车型覆盖全面**：从海豚系列小型车到汉EV豪华轿车，比亚迪以密集产品线覆盖多元需求，而特斯拉仅依赖两款主力车型的短板被进一步放大。

### **市场格局重构：欧洲车企的夹击与机遇**

欧洲电动车市场36%的整体增长（10月销量37.27万辆）表明需求依然旺盛，但特斯拉的颓势与比亚迪的崛起，反映出市场主导权正从美系车企向中美两极转移。大众、Stellantis等欧洲本土品牌虽守住基本盘，但在中端市场面临比亚迪的强势挤压。行业分析师指出，若特斯拉无法加速产品更新与欧洲本土化投入，其市场份额或将继续被蚕食；而比亚迪若维持当前增速，有望在2026年跻身欧盟电动车销量前三。

这场“冰与火”的对决，或许只是全球新能源车市洗牌的序幕。