已知油价7元一升，汽车油耗6.9升每百公里，每公里成本是多少？

已知油价7元一升、汽车油耗6.9升每百公里时，每公里成本为0.483元。这一结果通过“每公里成本=（百公里油耗×油价）÷100”的公式计算得出，即6.9升/百公里乘以7元/升，再除以100公里，得到每公里约0.483元的理论成本。不过实际使用中，驾驶习惯的急加速急减速、行驶速度的快慢变化、路况的拥堵或顺畅等因素，都会让真实成本在理论值基础上有所波动。

若想在日常用车中更直观地估算成本，还可以采用“费用法”这类简便方式。比如某次加油花费300元，之后车辆行驶了500公里，那么每公里成本就是300元除以500公里，得到0.6元/公里。这种方法无需精确计算百公里油耗，只需记录加油金额和对应的行驶里程，适合普通车主快速掌握实际支出。同时，费用法也能反向推导车辆的百公里油耗：假设油价为8元/升，通过记录发现每公里成本为0.6元，那么百公里油耗就是0.6元/公里乘以100公里，再除以8元/升，最终得出7.5升/百公里的结果，方便车主在不同油价下核对车辆的燃油经济性表现。

百公里油耗作为衡量汽车燃油经济性的核心指标，对长期使用成本的影响十分显著。以每年行驶10000公里为例，若油价稳定在7元/升，百公里油耗6升的车型全年燃油成本为4200元，而百公里油耗10升的车型则需7000元，两者相差2800元。这一差异在多年用车周期中会持续累积，凸显了低油耗车型在降低使用成本上的优势。此外，燃油成本是车辆使用过程中的持续性支出，选择油耗表现更优的车型，能在日常通勤、长途出行等场景中持续节省开支，为车主减轻长期经济负担。

实际用车时，除了公式计算的理论成本，驾驶习惯、路况等因素会让油耗产生波动。频繁的急加速、急刹车会增加发动机负荷，导致油耗上升；长时间低速行驶或拥堵路段，车辆走走停停也会使油耗高于官方测试值；而保持匀速行驶、避免不必要的负重，则能让油耗更接近理论数值。因此，车主可以通过优化驾驶方式、选择畅通路线等方式，让实际成本更接近理论计算值，进一步降低日常用车的燃油支出。

综上所述，每公里燃油成本的计算既可以通过公式精准推导，也能借助费用法快速估算，两者结合能帮助车主全面掌握车辆的燃油支出情况。同时，百公里油耗对长期使用成本的影响不可忽视，而驾驶习惯与路况等因素则会让实际成本产生波动。车主在关注理论成本的同时，也可以通过优化用车方式，让车辆的燃油经济性得到更充分的发挥，从而在日常用车中实现更合理的成本控制。