汽车照明选LED大灯还是普通LED灯，交警怎么说？

汽车照明选LED大灯还是普通卤素灯，交警的核心要求是“合规优先、适配场景”，而非简单倾向某一种光源。

从交警强调的法规要点来看，无论是LED还是卤素灯，首要前提是符合《道路交通安全法》与《汽车前照灯性能要求及试验方法》：LED灯需搭配双光透镜避免散光，色温不得超过6000K，且需通过3C认证；卤素灯虽无需额外改装，但也需保证亮度与光束角度合规。若私自裸改LED灯泡（无透镜）或使用超6000K冷白光，不仅年检无法通过，还可能面临200元至1000元罚款、记1分的处罚。

同时，交警也隐含场景适配的建议：雨雾多发区或城市通勤，卤素灯的穿透力更适配复杂路况；高速或无路灯的乡村道路，带透镜的合规LED大灯能提供更清晰的远距离照明。合法改装需选择认证产品、专业机构安装，并在10日内到车管所备案，盲目改装不仅违法，还可能因光线散射晃对向车辆引发事故。

从交警强调的法规要点来看，无论是LED还是卤素灯，首要前提是符合《道路交通安全法》与《汽车前照灯性能要求及试验方法》：LED灯需搭配双光透镜避免散光，色温不得超过6000K，且需通过3C认证；卤素灯虽无需额外改装，但也需保证亮度与光束角度合规。若私自裸改LED灯泡（无透镜）或使用超6000K冷白光，不仅年检无法通过，还可能面临200元至1000元罚款、记1分的处罚。

同时，交警也隐含场景适配的建议：雨雾多发区或城市通勤，卤素灯的穿透力更适配复杂路况；高速或无路灯的乡村道路，带透镜的合规LED大灯能提供更清晰的远距离照明。合法改装需选择认证产品、专业机构安装，并在10日内到车管所备案，盲目改装不仅违法，还可能因光线散射晃对向车辆引发事故。

从实际使用场景出发，不同光源各有优势。卤素灯凭借成熟技术和稳定性能，在雨雾天气中穿透力更强，能有效减少视觉盲区，适合城市短途通勤或多雾地区使用；而LED灯在亮度、能效和寿命上更具优势，搭配透镜后光型集中，适合高速长途驾驶。部分车主选择LED近光+卤素远光的组合，既能兼顾市区照明的舒适性，又能满足长途远光的穿透力需求，是较为均衡的方案。

需要注意的是，原厂配备的LED大灯经过合规设计，可正常通过年检且不会被交警查处；但后期私自改装若未满足透镜、色温等要求，不仅年检受阻，还可能因违规被处罚。此外，低价劣质LED灯存在散热隐患，可能引发电路故障，交警也提醒车主避免使用此类产品，选择符合国家标准的正规配件。

总之，汽车照明的选择需兼顾法规要求与实际需求。无论是LED还是卤素灯，合规性是前提，场景适配性是关键。车主应根据自身驾驶环境和预算，选择合法合规的照明方案，避免盲目改装带来的安全风险与法律后果。