全尺寸SUV的油耗普遍偏高，有没有相对省油的车型推荐？

全尺寸SUV中确实存在兼顾动力、高速稳定性与相对省油的车型，如丰田汉兰达混动版、比亚迪唐DM-i等都是不错的选择。这些车型通过混动、插混或高效燃油技术，在保证动力输出与车身稳定性的同时，有效降低了油耗。以丰田汉兰达混动版为例，其2.5L混动+E-CVT的动力组合，百公里油耗约5.8L，底盘调校扎实，能在长途驾驶中保持平稳姿态；比亚迪唐DM-i则凭借插混系统实现百公里4.5L的油耗，综合续航达1200km，兼顾了燃油经济性与长途续航能力。此外，像理想L8的增程系统、马自达CX-5的创驰蓝天技术等，也都在动力、油耗与高速表现之间找到了较好的平衡点，满足消费者对全尺寸SUV“省油又实用”的需求。

本田CR-V e:HEV搭载2.0L混动系统，百公里油耗5L多，其电机与发动机的协同调校让中段加速响应迅速，高速巡航时发动机维持在高效工况，配合扎实的底盘，长途驾驶中既能保持动力储备，又能控制油耗。大众途昂380TSI采用2.0T高功率发动机，虽然是燃油车型，但纵置布局带来的底盘稳定性，让高速行驶时车身姿态稳健，且在巡航状态下油耗控制合理，高速推背感足的同时，也不会出现油耗飙升的情况。

理想L8的增程系统解决了长途续航的痛点，高速行驶时可直接由增程器供能，无需依赖充电桩，综合续航轻松突破千公里，且底盘调校偏向舒适与稳定，即使长时间高速行驶，车内乘客也能保持较好的乘坐体验。福特探险者2.3T凭借纵置后驱架构，高速行驶时车身重心分配更合理，过弯与变道时姿态从容，2.3T发动机的动力输出线性，配合10AT变速箱，高速巡航时转速维持在较低水平，一定程度上降低了燃油消耗。

沃尔沃XC90插混版综合油耗约6L，其搭载的插混系统在高速工况下能智能切换动力模式，既保证了动力输出的平顺性，又通过能量回收技术优化油耗，同时沃尔沃标志性的安全配置为长途驾驶提供了额外保障。传祺GS8 2.0T车型高速油耗约9L，虽然相比混动车型略高，但2.0T发动机的动力储备充足，配合宽敞的车内空间与实用的储物设计，适合家庭长途出行，且底盘调校偏向稳重，高速行驶时不会有发飘感。

这些车型覆盖了混动、插混、增程、高效燃油等不同动力类型，消费者可根据自身用车场景选择：日常通勤为主可优先考虑插混或混动车型，长途需求频繁则增程或高效燃油车型更合适。它们在保证全尺寸SUV空间与稳定性的基础上，通过技术创新降低了油耗，为用户提供了兼顾实用性与经济性的选择。