比亚迪宋PLUS 2025款的预售价和正式售价会有区别吗？

比亚迪宋PLUS 2025款的预售价与正式售价并无区别，因为该车型直接公布了正式售价，未设置单独的预售价阶段。

作为比亚迪旗下的热门紧凑型SUV，2025款宋PLUS新能源聚焦13-18万市场，覆盖插混与纯电双路线：插混车型纯电续航75-160km，综合续航最高1500km，B状态油耗低至4.93L/100km；纯电车型CLTC续航520-605km，百公里电耗13.7-14.1kWh，低温续航更稳定。全系标配DiPilot 100 L2级辅助驾驶，含5毫米波雷达+12摄像头+12超声波雷达，支持高速导航辅助、自动变道等功能，同时搭载12.8/15.6英寸旋转Pad与DiLink 100车机，兼顾智能与实用。此次直接公布正式售价的方式，既体现了品牌对产品定价的信心，也为消费者提供了清晰的购车参考，无需等待预售调整，可直接根据官方售价13.58-18.08万的不同配置车型做出选择。

作为比亚迪旗下的热门紧凑型SUV，2025款宋PLUS新能源聚焦13-18万市场，覆盖插混与纯电双路线：插混车型纯电续航75-160km，综合续航最高1500km，B状态油耗低至4.93L/100km；纯电车型CLTC续航520-605km，百公里电耗13.7-14.1kWh，低温续航更稳定。全系标配DiPilot 100 L2级辅助驾驶，含5毫米波雷达+12摄像头+12超声波雷达，支持高速导航辅助、自动变道等功能，同时搭载12.8/15.6英寸旋转Pad与DiLink 100车机，兼顾智能与实用。此次直接公布正式售价的方式，既体现了品牌对产品定价的信心，也为消费者提供了清晰的购车参考，无需等待预售调整，可直接根据官方售价13.58-18.08万的不同配置车型做出选择。

从技术配置来看，2025款宋PLUS新能源的动力表现与续航能力均贴合家庭用户需求。插混车型搭载1.5L自然吸气发动机与218马力电机，可油可电的特性解决了续航焦虑，160KM版本还支持54kW快充，30%-80%充电仅需0.28小时；纯电车型则通过204-218马力电机实现高效输出，605KM版本配备140kW快充，补能速度在同级中表现突出。空间方面，2765mm的轴距搭配574L后备厢容积（放倒后最大1477L），加上麦弗逊与多连杆/四连杆独立悬挂，兼顾了乘坐舒适性与装载实用性。

用户体验层面，该车型在成本与配置上形成了平衡优势。插混75KM豪华型13.58万的起售价，对比同级燃油SUV具备新能源政策红利；纯电520KM豪华型14.98万起，价格比同级纯电SUV低2-3万。智能交互上，全系标配的旋转Pad支持OTA升级与手机无线充电（高配50W），操作流畅度符合主流需求；舒适配置上，高配车型的前排座椅加热/通风、31色氛围灯、HUD抬头显示等功能，进一步提升了驾乘质感。安全方面，6气囊、ESP、主动刹车等配置全系覆盖，配合整车6年或15万公里质保、电池核心部件终身质保，为用户提供了长期保障。

此次2025款宋PLUS新能源直接公布正式售价的策略，简化了购车流程，让消费者能快速锁定目标车型。其覆盖插混与纯电的多版本布局，结合精准的定价与实用的配置，既延续了宋PLUS系列的市场定位，也通过技术升级强化了产品竞争力。对于有家庭用车需求的消费者而言，无需纠结预售与正式售价的差异，可直接根据自身能源偏好与预算，选择匹配的车型。