冬天开车时，空调用内循环还是外循环更省油？

冬天开车时，空调内循环与外循环的选择需结合实际场景灵活切换，合理搭配既能兼顾省油需求，又能保障车内空气清新与驾驶安全。从省油角度看，内循环因车内空气相对密封，能减少车外冷空气进入带来的热量流失，让暖风维持温度更高效，从而降低发动机维持水温的负荷，间接助力省油；但长期内循环易导致车内二氧化碳聚集，需每隔半小时左右切换至外循环换气5分钟，避免空气污浊影响驾乘体验。此外，燃油车冬天开暖风时，暖风来自发动机余热，压缩机不参与工作，此时无需开启AC按键，否则会增加不必要的油耗；若遇到挡风玻璃结霜或雾气影响视线的情况，及时切换外循环并配合热风，既能保障清晰视野，也不会过度增加油耗。

从制热效率与省油的平衡来看，冬季用车初期可先开启外循环。刚上车时车内积聚了大量冷空气，外循环能让车外相对温暖的空气进入，配合发动机余热快速排出冷气流，缩短车内升温的时间成本。待车内温度开始上升后，再切换至内循环，利用密封空间减少热量流失，此时暖风维持温度的效率更高，发动机无需额外输出热量，自然更省油。若行驶距离较短，全程使用内循环即可满足保暖需求；若行驶时间超过半小时，建议每间隔半小时切换一次外循环，每次保持5分钟左右，既能保证空气流通，又不会过度影响车内温度。

对于北方寒冷地区，冬季使用内循环时需注意挡风玻璃结霜问题。当车内温度较高、车外温度过低时，玻璃内侧易因温差形成雾气或结霜，此时切换外循环可引入车外干燥空气，配合暖风直吹玻璃，能快速消除霜雾，避免因视线受阻带来的安全隐患。同时，若外界空气质量良好且温度并非极低，适当使用外循环还能减少车内二氧化碳浓度，避免驾驶员因缺氧产生疲劳感，尤其在长途驾驶时，定时换气对行车安全至关重要。

此外，冬季开暖风的操作细节也影响油耗。部分车主习惯在发动机刚启动时就打开暖风，此时发动机水温尚未上升，暖风无法有效制热，反而会因冷空气进入延缓发动机升温，增加初期油耗。正确的做法是启动车辆后正常行驶10分钟左右，待水温表指针到达中间位置再开启暖风，此时发动机余热已足够提供温暖气流，无需额外消耗燃油。同时，变频空调相比定频空调，能根据车内温度自动调节功率，对油耗的影响更小，车主可根据车辆配置合理利用这一特性。

最后，冬季空调使用的核心是“灵活切换、按需调整”。内循环的省油与保温优势需与外循环的空气流通需求相结合，避免因单一模式使用过久带来的问题。无论是短途通勤还是长途驾驶，根据车内温度、空气质量及驾驶时长调整循环模式，既能实现省油目标，又能保障驾乘舒适与安全，让冬季用车更高效、更安心。