混加92和95号汽油后，汽车油耗会升高还是降低？

混加92和95号汽油后，汽车油耗的变化需结合车辆推荐标号具体分析，并非简单的升高或降低。若车辆原本推荐加92号汽油，误加95号油时，因95号油抗爆性更高但与发动机压缩比匹配度未变，油耗不会有明显波动，只是会增加燃油开支；若车辆要求加95号汽油却误加92号油，短期偶尔一次可能因92号油抗爆性不足导致燃烧效率轻微下降，油耗出现小幅上升，而长期或频繁混加则会因发动机持续处于非最佳燃烧状态，使油耗持续偏高。因此，严格按照汽车厂家推荐的汽油标号加油，是兼顾油耗稳定性、动力输出及发动机使用寿命的合理选择。

对于推荐加92号汽油的车辆而言，其发动机压缩比与92号汽油的辛烷值已形成最优匹配。95号汽油虽辛烷值较高，但发动机的点火提前角、喷油策略等参数并未针对高标号汽油调整，因此燃烧效率不会因油号提升而改变，油耗自然保持稳定。不过，95号汽油的市场售价通常高于92号，长期使用会直接增加日常用车成本，从经济性角度看并不划算。

而推荐加95号汽油的车辆，其发动机压缩比设计更高，对汽油抗爆性要求更严格。若短期偶尔加入92号汽油，发动机ECU会通过调整点火提前角等方式抑制爆震，这一过程可能导致部分燃油未能充分燃烧，从而使油耗出现0.5L-1L/100km的轻微上升，但单次混加的影响通常在后续使用95号汽油后逐渐恢复。若长期或经常混加92号汽油，发动机将持续处于“保护性调整”状态：为避免爆震，点火提前角会长期滞后，喷油时机与喷油量也会偏离最优设定，导致燃烧效率持续下降，油耗可能上升10%-15%，同时动力输出会明显减弱，甚至可能因长期燃烧不充分产生积碳，影响发动机内部部件的使用寿命。

从车辆性能与养护角度来看，遵循厂家推荐标号加油是最稳妥的选择。无论是92号还是95号汽油，其核心作用是匹配发动机的压缩比需求，而非单纯的“标号越高越好”。厂家在车辆研发阶段，会通过大量台架试验与道路测试，确定最适合的燃油标号，以确保发动机在动力、油耗、排放等方面达到平衡。若随意混加不同标号汽油，不仅可能打破这种平衡，还可能因燃烧状态异常影响三元催化器等后处理系统的工作效率，增加后期养护成本。

综上所述，混加汽油对油耗的影响需结合车辆推荐标号判断，核心在于燃油标号与发动机压缩比的匹配度。为保障车辆性能稳定与使用经济性，车主应严格按照车辆说明书或油箱盖上的推荐标号加油，避免因燃油选择不当导致油耗波动或发动机损伤。