荣威RX5 PLUS 与同级别车型(如哈弗H6、长安CS75 PLUS)相比,价格优势在哪里?

荣威RX5 PLUS与同级别哈弗H6长安CS75 PLUS相比,价格优势核心在于“更低入门门槛+无短板基础配置+与竞品持平的核心性能”三者的平衡,以10.49万的入门价实现了“低价不低质”的性价比突破。

荣威RX5 PLUS 与同级别车型(如哈弗H6、长安CS75 PLUS)相比,价格优势在哪里?

这款车的价格优势并非单纯的定价下调,而是在保证产品力核心维度不缩水的前提下,通过精准的成本控制与配置下放,让预算有限的用户也能获得主流紧凑型SUV的体验。其10.49万的起售价,较哈弗H6同动力入门版低8000元、较长安CS75 PLUS同动力入门版低2万元,却仍搭载了1.5T直喷发动机(181马力+285N·m扭矩)、2708mm轴距的实用空间,以及12.3英寸液晶仪表+14.1英寸中控屏的智能座舱组合,基础安全配置也覆盖了6气囊、车身稳定系统等关键项,避免了低价车型常见的“配置阉割”问题。这种“价格下探但体验不打折”的设定,让它在10万级紧凑型SUV市场中,成为兼顾预算与实用性的优选。

这款车的价格优势并非单纯的定价下调,而是在保证产品力核心维度不缩水的前提下,通过精准的成本控制与配置下放,让预算有限的用户也能获得主流紧凑型SUV的体验。其10.49万的起售价,较哈弗H6同动力入门版低8000元、较长安CS75 PLUS同动力入门版低2万元,却仍搭载了1.5T直喷发动机(181马力+285N·m扭矩)、2708mm轴距的实用空间,以及12.3英寸液晶仪表+14.1英寸中控屏的智能座舱组合,基础安全配置也覆盖了6气囊、车身稳定系统等关键项,避免了低价车型常见的“配置阉割”问题。这种“价格下探但体验不打折”的设定,让它在10万级紧凑型SUV市场中,成为兼顾预算与实用性的优选。

从动力性能来看,荣威RX5 PLUS的1.5T直喷发动机与7挡湿式双离合的组合,动力参数与哈弗H6的1.5T车型接近,扭矩输出范围更宽(1500-4000rpm),日常通勤时加速响应平顺,高速超车也能提供足够底气;WLTC油耗7.45L/100km,与同级别竞品持平,燃油经济性并未因低价妥协。而全系采用92号汽油的设定,进一步降低了后期用车成本,对比部分需加注95号汽油的竞品,长期使用能节省不少油费支出。

在用户实际体验层面,荣威RX5 PLUS的空间表现与同级别车型相当,2708mm轴距带来充裕的后排腿部空间,后备厢常规容积430L,放倒座椅后可扩展至1639L,完全满足家庭出行载物需求。同时,基础便利性配置也未因低价缩水,定速巡航、上坡辅助、外后视镜加热等功能均为标配,日常通勤或长途驾驶的实用性得到保障。这种“该有的都有”的配置逻辑,避免了用户为冗余功能买单,让每一分预算都花在刀刃上。

作为上汽集团旗下车型,荣威RX5 PLUS依托全球化研发体系,将合资级别的动力技术与智能座舱配置下放到10万级价位,延续了“科技平权”的品牌理念。其核心优势在于,通过合理的配置梯度与精准的成本控制,在用户最关注的动力、空间、安全、智能四大维度做到了“同价更全,同配更廉”,既解决了预算有限用户的购车痛点,又保证了日常使用的体验感,真正实现了性价比与产品力的平衡。

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