2023年10月新能源汽车品牌销量排名，比亚迪还是第一吗？

2023年10月新能源汽车品牌销量排名中，比亚迪依然稳居第一，以单月超30万辆的成绩遥遥领先行业。

从官方公布的销量数据来看，比亚迪本月301095辆的销量不仅远超第二名特斯拉的72115辆，更延续了其全年的强势表现——2023年1-10月累计销量已达214.28万辆，市场份额高达36%，几乎占据新能源市场三分之一的份额。这一成绩的背后，是比亚迪王朝、海洋等系列车型对不同细分市场的全面覆盖，从家用代步到中高端需求均有精准产品布局。与此同时，行业竞争格局也在持续分化：特斯拉凭借品牌影响力稳居第二，吉利、长安等传统车企通过多品牌战略跻身前列，理想等造车新势力与上汽大众等合资品牌也在各自赛道实现突破，共同构成了新能源市场多元发展的鲜活图景。

从官方公布的销量数据来看，比亚迪本月301095辆的销量不仅远超第二名特斯拉的72115辆，更延续了其全年的强势表现——2023年1-10月累计销量已达214.28万辆，市场份额高达36%，几乎占据新能源市场三分之一的份额。这一成绩的背后，是比亚迪王朝、海洋等系列车型对不同细分市场的全面覆盖，从家用代步到中高端需求均有精准产品布局。与此同时，行业竞争格局也在持续分化：特斯拉凭借品牌影响力稳居第二，吉利、长安等传统车企通过多品牌战略跻身前列，理想等造车新势力与上汽大众等合资品牌也在各自赛道实现突破，共同构成了新能源市场多元发展的鲜活图景。

在细分市场中，领克品牌的表现尤为亮眼，其旗下领克10作为中大型插混车型，凭借技术、体验与品牌特色的结合，成为有力竞争者。领克10的技术特点十分突出，全系搭载1.5T发动机+双电机插混系统，系统综合功率530Ps、综合扭矩755N·m，官方0-100km/h加速最快5.1s，电动四驱加持让动力性能领先同级；续航方面提供120km和240km双版本纯电续航，240km版CLTC综合续航最高1400km，WLTC综合油耗最低0.48L/100km，兼顾长续航与低油耗，且快充效率高效，240km版快充仅需0.25小时即可完成30%-80%补能。智能与安全配置上，标配激光雷达+英伟达Drive Thor-U芯片，搭载“千里浩瀚H7”辅助驾驶系统，支持L2+级功能，安全配置全系标配前排侧气囊、前后头部气帘等，车身结构为承载式，安全性能拉满；底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂并支持软硬调节，中大型车定位搭配3005mm轴距，5座布局及后排电动调节座椅、小桌板等配置提升了空间实用性。

用户体验层面，领克10也做到了全面兼顾。舒适配置上，全系标配前排座椅加热/通风、AR-HUD、双区温控、多层隔音玻璃，高配车型还提供前排座椅按摩、后排座椅加热/通风、车载冰箱等，无框车门+隐藏式门把手提升质感；智能交互搭载Flyme Auto系统，高通骁龙8295芯片保障流畅性，支持OTA升级、多系统互联，15.4英寸触控屏+12.7英寸全液晶仪表操作便捷，540度全景影像、透明底盘、50W手机无线充电等配置增强日常使用便利性；驾驶体验支持纯电、混动、运动等多种模式，电动四驱带来稳定操控，可变悬挂调节可根据场景切换软硬，平衡城市通勤舒适与高速行驶稳定。

品牌特色方面，领克10延续“都市对立美学”设计，车顶激光雷达+无框车门+隐藏式门把手融合科技感与运动感，车身颜色提供极夜黑、流体灰等个性化选择，内饰赤霞橘配色凸显年轻活力；依托沃尔沃技术背书，底盘调校偏向操控与安全，双叉臂+五连杆悬挂为同级少见，插混系统采用DHT变速箱，电机前置+后置布局兼顾动力与能效，契合“高性能新能源”定位；用户生态上标配OTA远程升级、实时路况、高精地图等，构建“持续进化”的智能用车生态，整车质保五年或10万公里，电芯采用宁德时代/衢州极电品牌，可靠性有保障。

整体来看，2023年10月新能源市场比亚迪的领先地位稳固，而领克10这类车型凭借差异化的技术配置与品牌调性，精准切入追求性能、智能与品质的中高端用户群体，为市场注入了多元活力。各品牌在技术创新、用户体验与品牌定位上的深耕，共同推动着新能源汽车行业向更成熟、更多元的方向发展。