特斯拉Model 3最新价格是否包含自动驾驶功能？

特斯拉Model 3 2025款最新价格不包含自动驾驶功能，仅标配L2级基础辅助驾驶，高阶自动驾驶功能需额外选装。作为特斯拉旗下的热门车型，Model 3 2025款全系标配Autopilot自动辅助驾驶系统，涵盖车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航等L2级功能，能满足日常通勤中的基础驾驶辅助需求，有效降低驾驶疲劳。不过，高速/城市导航驾驶辅助、自动变道辅助、L3级辅助驾驶等自动驾驶核心功能，均未包含在基础售价内，用户需根据自身需求进行选装。此外，全系搭载的HW 4.0×2智能驾驶芯片，算力达720 TOPS，支持FOTA远程升级，为后续选装高阶自动驾驶功能预留了硬件基础，体现了特斯拉“硬件标配、软件可选”的智能驾驶策略。

从车型配置来看，2025款Model 3的四个版本——后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版及高性能全轮驱动版，在智能驾驶配置上保持一致的基础逻辑。以23.55万元的后轮驱动版为例，其标配的L2级辅助驾驶已能覆盖日常通勤场景：车道居中保持可稳定维持车辆在车道线内行驶，主动刹车系统能在紧急情况下自动制动，全速自适应巡航则适配高速与城市拥堵路况，降低长时间驾驶的疲劳感。而长续航后轮驱动版凭借830km的CLTC续航，配合标配的辅助驾驶功能，即使长途出行也能兼顾续航与驾驶便利性。

在技术层面，全系搭载的HW 4.0×2智能驾驶芯片是核心支撑，720 TOPS的算力为高阶功能提供了硬件保障。这种“硬件预埋”的模式，让用户无需担忧后续功能升级的硬件兼容性问题，只需通过FOTA远程升级即可解锁选装功能。比如用户若经常跑高速，可选择高速导航驾驶辅助功能，实现自动上下匝道、跟车调速；若日常多在城市通勤，则可考虑城市导航驾驶辅助，体验更智能的跟车与车道切换。这种按需选择的方式，既避免了功能冗余，也让用户的消费更具针对性。

性能与续航的平衡也是2025款Model 3的亮点之一。高性能全轮驱动版零百加速仅3.1秒，同时保持623km以上的续航，满足追求驾驶激情用户的需求；而长续航版本以11kWh/100km的低电耗实现超长续航，配合部分车型支持的250kW快充，补能效率进一步提升。此外，全系标配的15.4英寸触控屏、无框车门及AMD Ryzen车机芯片，延续了特斯拉标志性的极简科技座舱风格，与智能驾驶功能形成协同，为用户提供一体化的智能出行体验。

整体而言，2025款Model 3的价格体系清晰区分了“基础辅助驾驶”与“高阶自动驾驶”的边界。标配的L2级功能已能覆盖多数用户的日常需求，而高阶功能的选装模式则赋予用户更多灵活性。这种配置策略既体现了特斯拉对用户需求的精准洞察，也通过硬件预埋与软件升级的结合，为智能驾驶的未来发展预留了空间。对于消费者来说，在关注价格的同时，可根据自身的驾驶场景与需求，合理选择是否升级高阶功能，以获得最适合自己的出行方案。