捷豹XEL是从哪一年开始在中国国产的？

捷豹XEL是从2018年开始在中国国产的。作为奇瑞捷豹路虎国产的第二款车型，这款车的国产化进程可追溯至2017年11月的广州车展全球首发，随后于2017年12月15日正式上市，而其国产元年则以2018年为起点。它延续了捷豹品牌的英伦运动基因，在动力、智能、空间等维度进行了贴合中国市场的优化：全系搭载250马力的2.0T发动机与8AT变速箱，配合纵置后驱布局及前双叉臂悬挂，兼顾操控乐趣与舒适体验；2935mm的加长轴距满足了国内用户对空间的需求，L2级驾驶辅助、双屏智能车机等配置也精准契合了智能出行的趋势，成为中型豪华运动轿车市场中兼具品牌底蕴与本土化适配的代表车型。

从动力性能来看，捷豹XEL的核心动力总成展现出对驾驶乐趣的精准把控。其搭载的2.0T L4涡轮增压发动机可输出250马力与365N·m扭矩，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速仅需7.3秒，最高车速达240km/h，动力响应直接且线性。底盘方面，前双叉臂与后多连杆独立悬挂的组合，搭配标准/舒适、经济、运动、雪地4种驾驶模式，既能在运动模式下通过换挡拨片实现迅速的挡位切换，带来赛道级的操控反馈，又能在舒适模式下过滤路面颠簸，满足日常通勤的舒适性需求，纵置后驱布局更是强化了车辆的转向精准度，让驾驶爱好者能充分感受到捷豹的赛道基因。

在智能与安全配置上，捷豹XEL以实用化的科技配置提升出行体验。全系标配的L2级驾驶辅助系统涵盖自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，能在长途驾驶中减轻驾驶员负担，提升行车安全性；12.3英寸全液晶仪表与10.2英寸+5.5英寸中控屏的组合，搭载InControl智能驭领车机系统，支持CarPlay/CarLife手机互联、远程启动及手机无线充电，操作逻辑清晰，能快速响应用户的智能交互需求。这些配置不仅符合中国消费者对智能科技的偏好，也让车辆的日常使用更加便捷。

空间与舒适性方面，捷豹XEL针对中国市场进行了针对性优化。4778×1850×1429mm的车身尺寸搭配2935mm的轴距，为后排乘客提供了充裕的腿部空间，5座布局能满足家庭出行需求；内饰上，标配的运动风格座椅包裹性良好，双区自动空调与多色氛围灯营造出舒适的驾乘氛围，部分车型如曜黑运动版还配备Meridian英国之宝12扬声器音响系统，进一步提升了车内的豪华感。此外，全车无钥匙进入、电子驻车、自动头灯等配置的加入，也让日常用车更加省心。

作为奇瑞捷豹路虎国产的豪华运动轿车，捷豹XEL以2018年国产为起点，将英伦运动基因与中国市场需求深度融合，凭借均衡的动力操控、实用的智能配置与宽敞的空间表现，在中型豪华车市场占据了独特的位置，既传承了品牌的赛道底蕴，又通过本土化优化贴合了国内用户的实际需求。