胎压故障灯亮了自己怎么检查轮胎？

胎压故障灯亮后，可通过“辨灯态、查外观、测数值”三步自查轮胎，同时需结合安全驾驶规范处理。首先要区分故障灯的状态：常亮多为慢漏（如扎小钉），可低速行驶至维修处；闪烁后常亮则是快漏（如扎大洞），需立即停车。接着在平坦路面目测轮胎与地面的接触宽度，缺气轮胎会更宽，再用手按压胎面，软陷较深的即为缺气轮胎，同时检查胎面是否有扎钉、玻璃碴或胎侧划伤鼓包。最后用便携式胎压计测量胎压，对比车辆B柱上的标准值：若低0.2-0.3bar可补气至标准值，补完后胎压灯多会自熄或长按复位键；若低0.5bar以上或扎钉则需补胎。此外，行驶中胎压灯亮时应降低车速，避免快打方向盘和急刹车，若没有充气装置或胎压表，可缓慢行驶至就近的服务区、修理处或4S店处理。

在完成初步自查后，若发现轮胎存在扎钉或慢漏情况，需注意不要自行拔除异物，以免导致漏气速度加快。此时可将车辆移至平坦安全区域，使用车载充气泵对缺气轮胎进行临时补气，将胎压补充至车辆标准值后，继续低速行驶至维修店进行专业补胎处理。若检测到胎压低于1.0bar或车身出现明显抖动、跑偏现象，说明轮胎已无法继续支撑行驶，应立即开启双闪灯，在车后50-150米处放置三角警示牌，并联系道路救援服务，避免强行驾驶引发安全事故。

胎压调整至标准值后，需进行胎压灯复位操作。复位方式分为两种：手动按键复位适用于多数老款车型，打开点火开关后，长按位于方向盘左侧或中控区域的胎压复位按钮，听到“咚”的提示音后松开，系统会自动存储当前正常胎压数据，故障灯随即熄灭；中控屏幕设置复位则适用于配备多媒体系统的车型，在车辆停止状态下打开点火开关，进入组合仪表菜单中的“舒适系统设置”，依次选择“轮胎压力”“压力监控”，确认存储当前轮胎压力后，警报灯即可熄灭。若复位后故障灯仍频繁亮起，需检查胎压传感器是否存在故障，建议前往4S店或专业维修机构使用检测仪读取故障码并进行维修。

日常用车中，需注意胎压会随温度变化而波动，夏季高温时胎压可能升高0.2-0.3bar，冬季低温时则可能降低0.1-0.2bar，可根据季节变化适当调整胎压。建议每月使用胎压计检测一次胎压，每1万公里进行一次轮胎换位，同时避免车辆长期停放在不平路面或频繁碾压马路牙子，减少轮胎损伤风险。此外，随车配备便携式胎压计和充气泵，能在胎压异常时及时进行应急处理，避免因胎压问题影响行车安全。

胎压故障灯是车辆安全运行的重要警示信号，通过规范的自查步骤和应急处理方法，可有效降低安全隐患。日常需关注胎压变化规律，做好预防性维护，遇到复杂情况时及时寻求专业帮助，确保轮胎始终处于正常工作状态，为行车安全提供可靠保障。