2025款深蓝s05纯电版有哪些智能驾驶辅助功能？是否支持高阶自动驾驶？

2025款深蓝S05纯电版全系搭载L2级智能驾驶辅助系统，覆盖主动安全、巡航控制、泊车辅助等多场景功能，暂不支持高阶自动驾驶。作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地车型，其将5毫米波雷达+12超声波雷达+5车外摄像头的感知硬件列为全系标配，从入门款到中高配均提供前方碰撞预警、车道居中保持、全速自适应巡航等核心辅助功能，低速场景下的自动泊车、循迹倒车也未缺席，中高配版本还额外增加DMS疲劳监测、人脸识别等细节配置，以全面的L2级功能矩阵，让主流价位用户也能享受到覆盖日常驾驶全场景的智能辅助体验。

从具体功能的实际表现来看，主动安全类配置构建了全维度的行车防护网。前方碰撞预警与主动刹车系统可实时监测前方车辆、行人及障碍物，在潜在碰撞风险时先通过声光预警提示驾驶员，若未及时反应则自动触发制动，有效降低追尾或剐蹭概率；车道偏离预警与车道居中保持功能协同工作，前者在车辆偏离车道线时发出提醒，后者则通过微调方向盘将车辆稳定在车道中央，即使是轻微弯道也能保持平稳行驶，减少长途驾驶中的车道偏离风险；DOW开门预警与后方碰撞预警则针对停车与变道场景，开门时监测后方来车或行人并预警，变道时提醒侧后方盲区车辆，进一步完善安全细节。

驾驶控制类功能则聚焦于减轻驾驶负担，全速自适应巡航支持0-150km/h的全速域覆盖，高速路况下可根据设定车速与跟车距离自动调整行驶状态，前方车辆减速时平稳跟进，加速时同步提速，搭配电容式方向盘离手检测，确保驾驶员始终保持对车辆的掌控；拥堵路段自动跟车蠕行功能则适配城市早晚高峰，车辆可跟随前车缓慢移动，无需频繁踩放踏板，缓解拥堵路况下的驾驶疲劳。

泊车与低速辅助类功能堪称“停车困难户”的福音。540度全景影像（含透明底盘）通过车身周围摄像头拼接画面，不仅能清晰看到车辆四周情况，还能显示底盘下方的障碍物，消除传统倒车影像的盲区；自动泊车入位支持垂直、平行等多种车位类型，即使是狭窄车位也能精准完成入库；遥控泊车/驶出功能可通过手机APP远程操作车辆进出车位，无需驾驶员坐在车内；循迹倒车则能按车辆最近一次前进的轨迹原路返回，解决了狭窄胡同或死胡同“进得去出不来”的痛点。

不同配置版本在细节功能上存在差异，510Ultra与620Ultra纯电版额外配备DMS主动疲劳监测系统，可通过车内摄像头监测驾驶员的面部状态与眨眼频率，当检测到疲劳驾驶时及时发出预警；620Ultra还新增人脸识别功能，可自动识别不同驾驶员并联动座椅记忆、空调设置等个性化配置，提升用车便利性。

整体而言，2025款深蓝S05纯电版以全系L2级智能驾驶辅助为核心，通过多硬件感知与全场景功能覆盖，在安全防护、驾驶减负与泊车便捷性上形成了均衡优势，结合“科技平权”的理念，让主流价位用户也能享受到全面的智能驾驶体验，进一步强化了其高性价比智能电动SUV的产品定位。