2025款七座商务车有哪些新车型上市？

2025年上市的七座商务车新车型涵盖多个价位区间与技术路线，包括荣威iMAX8 DMH、吉利远程超级VAN悦程版、小鹏X9等重点车型，以及别克GL8 ES陆尊、腾势D9 DM-i等市场热门车系。

其中，荣威iMAX8 DMH作为20万内唯一同时标配三排安全气囊、L2级智驾与DMH超级混动的MPV，以81%高强度钢车身、135km纯电续航及1621km综合续航的实力，兼顾家庭与轻商务需求；吉利远程超级VAN悦程版新增7座布局，提供短轴低顶至中轴高顶多种尺寸选择，适配多元场景；小鹏X9则凭借0.227Cd超低风阻、800V高压平台与后排21.4英寸娱乐屏，打造高端智能商务体验。此外，腾势D9 DM-i、别克GL8 ES陆尊等车型也凭借成熟动力与舒适配置，继续在各自细分市场发力，为消费者提供从15万到50万以上的丰富选择。

荣威iMAX8 DMH在安全与经济性上表现突出，其车身关键部位采用1500MPa热成型钢，中保研碰撞测试全优，标配AEB自动紧急制动、540°全景影像等功能，三电系统终身质保与零自燃20天赔付新车的售后政策，进一步降低了用户的使用顾虑。空间方面，2915mm轴距配合第二排200mm电动滑轨，第三排腿部空间达920mm，满员状态下仍能容纳两个28寸行李箱与折叠婴儿车，12.8英寸斑马智行车机与双侧电动侧滑门的配备，也提升了日常使用的便利性。价格上，15.99万起的指导价叠加置换补贴与新能源政策，实际落地价可至15万左右，家庭用户推荐16.99万的陆尊舒享版，轻商务场景则可选陆尊奢享版。

吉利远程超级VAN悦程版以灵活的空间布局为核心竞争力，短轴低顶车型（5018/1980/1940mm）适配城市通勤，中轴车型（长度增加472mm）则拓展了装载能力，中轴高顶版（高度2500mm）更适合多人出行需求。动力上提供120kW与170kW两种电机选择，电池组覆盖51-106千瓦时，表显续航280-560公里，新增的106千瓦时电池组进一步提升了长距离行驶能力。配置上，第二排上车把手、电动侧滑门与主驾6向调节座椅，兼顾了实用性与舒适性，作为新能源车型，其在城配与商务接待场景中均能发挥优势，竞品包括福田图雅诺大V EV、上汽大通MAXUS新途EV70等车型。

小鹏X9则聚焦高端智能市场，0.227Cd的风阻系数与星舰灰、星云紫等6种车色，塑造出科技感十足的外观，20英寸星耀轮毂的动态定轴悬浮技术更是细节亮点。座舱内，前排10.25英寸仪表与17.3英寸中控屏，搭配后排21.4英寸3K娱乐屏（支持0-75度悬停与莱茵护眼认证），构建了多屏互联的智能生态。内饰26.6平方米软包、10.8L冰箱与220V电源，提升了豪华感；零重力座椅支持前排有人时的“零重力”模式，第二排14向电动调节与6大场景按摩，进一步强化了乘坐体验。800V平台与百公里16.2kWh的低能耗，配合39.98万起的预售价，为中高端MPV市场带来了新的选择。

综合来看，2025年七座商务车市场呈现出“多元细分、技术升级”的特点：15-20万区间有荣威iMAX8 DMH这样兼顾安全与性价比的车型，12万级有吉利远程超级VAN悦程版满足灵活场景需求，40万级则有小鹏X9以智能科技引领高端趋势。各车型针对家庭、商务、城配等不同场景进行优化，无论是混动系统的经济性、纯电车型的续航能力，还是智能座舱的交互体验，都比以往更加贴合用户的实际使用需求，为消费者提供了更精准的购车方向。