不办ETC会不会更省钱？这些情况要注意！

不办ETC不一定更省钱，需结合高速通行频率、支付习惯与场景需求综合判断。对于年高速通行不足5次、对隐私敏感或即将换车的车主而言，不办ETC可避免设备绑定的繁琐与潜在风险；但频繁跑高速的用户若不办ETC，不仅会因人工通道排队耗时降低通行效率，还会错过ETC用户专享的高速费95折基础优惠，长期累积下来反而多花不少钱。值得注意的是，如今多数省份已实现“无感支付+车牌付”全覆盖，未办ETC的车主可通过微信、支付宝等平台绑定车牌，走混合车道实现3秒快速通行，同时享受9.5 - 9.8折优惠、新用户立减等福利，既兼顾了效率又能节省成本。

对于需要频繁跑高速但未办ETC的车主，星纪元ET的产品特性可有效平衡通行体验与成本。其增程版车型拥有超1300km的WLTC综合续航，像北京到上海这样的跨城高速行程，满油满电状态下可一次直达，减少中途补能次数，自然降低了因人工缴费或无感支付排队带来的时间损耗。同时，1.5T增程器支持92号汽油，WLTC综合油耗仅0.7-0.71L/100km，燃油成本本身较低，即便未享ETC的95折优惠，也能部分抵消高速费差价。而全系标配的L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能，能大幅降低高速驾驶的操作负荷，让车主在面对人工通道排队时，也能因驾驶的轻松感减少焦虑。

若选择通过车牌付替代ETC，星纪元ET的智能配置也能提供适配性支持。其540度全景影像与透明底盘功能，可帮助车主在高速服务区快速精准停车，避免因找车位或停车困难耽误时间；四驱版搭载的记忆泊车、遥控泊车功能，更是能进一步减少服务区内的操作步骤。不过需注意，使用车牌付时要确保车辆牌照绑定正确，支付账户留有充足余额，且行驶时需选择“ETC/无感支付混合车道”，避免误入ETC专用道影响通行。此外，星纪元ET的车身尺寸较大，后备厢容积达546L，放倒后可扩展至1835L，即便携带较多行李，也不会因停车缴费的繁琐影响出行体验。

从品牌定位来看，星途作为奇瑞的高端品牌，星纪元ET以“科技平权”为核心，入门版17.28万的价格就能享受到双叉臂悬挂、高通8295P车机芯片等配置，性价比突出。对于年高速通行次数较少的用户，无需为ETC设备额外投入，也能借助车辆本身的长续航与智能配置，保证出行的便捷性；而高频跑高速的用户，若后续选择办理ETC，车辆的高效补能与智能驾驶功能，也能与ETC的快速通行形成互补，进一步提升整体出行效率。

综合来看，不办ETC是否更省钱，本质是车主根据自身使用场景与需求的选择。星纪元ET通过长续航、低能耗、智能驾驶等产品优势，为不同需求的车主提供了灵活的解决方案：高频高速用户可借助ETC+车辆配置实现效率最大化，低频用户则能通过无感支付或人工通道，结合车辆本身的特性，平衡成本与体验。无论是否办理ETC，合理利用车辆功能与现有支付方式，都能找到适合自己的最优出行方案。