2025款小米SU7的购置税如何计算？

2025款小米SU7全系作为纯电动车型，符合新能源汽车购置税免征政策，无需缴纳购置税。

这一政策利好源于国家对新能源汽车产业的支持，具体依据2023年延续优化的购置税减免规则：2025年12月31日前开具发票的纯电动汽车可享全额免征，而小米SU7后驱标准版、Pro版及四驱Max版的官方指导价（21.59万-29.99万）均未触及政策中“单辆免税额不超3万元”的隐性限制（按公式测算，对应含税价上限约33.9万），因此消费者购车时无需为购置税额外支出。相比传统燃油车约10%的购置税成本，以21.59万标准版为例，此举可直接节省约1.91万，显著降低了购车门槛。

这一政策利好源于国家对新能源汽车产业的支持，具体依据2023年延续优化的购置税减免规则：2025年12月31日前开具发票的纯电动汽车可享全额免征，而小米SU7后驱标准版、Pro版及四驱Max版的官方指导价（21.59万-29.99万）均未触及政策中“单辆免税额不超3万元”的隐性限制（按公式测算，对应含税价上限约33.9万），因此消费者购车时无需为购置税额外支出。相比传统燃油车约10%的购置税成本，以21.59万标准版为例，此举可直接节省约1.91万，显著降低了购车门槛。

需要特别说明的是，小米SU7 Ultra作为车系中的高性能版本，其购置税计算需结合具体车价判断。根据政策规定，新能源汽车单辆免税额上限为3万元，若Ultra版（含选装）的含税总价超过33.9万（不含税价约30万），超出部分需按不含税价的10%补缴购置税。例如，若某车主选购的Ultra版含选装后总价为53.39万，其不含税价约为47.25万，超出免税额上限的部分为17.25万，需补缴的购置税即为17250元（与参考案例中的17247元基本一致）。不过，小米官方已明确2025款Ultra版需缴纳购置税，消费者在选购时可通过官方渠道查询具体车价及税费明细。

针对交付时间可能带来的购置税变动，小米汽车也推出了贴心保障政策。2025年11月30日前锁单的用户，若因小米自身原因导致车辆延迟至2026年交付，由此产生的购置税差额将由小米全额承担，补贴金额最高可达1.5万元。这一政策有效规避了消费者因交付周期跨越政策节点而增加的购车成本，体现了品牌对用户权益的重视。

除购置税优势外，2025款小米SU7在产品力上也亮点十足。续航方面，CLTC纯电续航覆盖700-830km，Pro版以830km的续航表现领跑同级；快充效率同样出色，Max版仅需19分钟即可完成快充，大幅缩短补能时间。动力上，Max版双电机四驱系统最大功率673马力，0-100km/h加速仅需2.78秒，配合空气悬挂与五连杆独立悬挂，兼顾性能与操控稳定性。智能配置方面，全系标配高通骁龙8295芯片与澎湃OS系统，Max/Pro版搭载128线禾赛激光雷达，算力达508TOPS，支持高阶辅助驾驶选装，科技体验拉满。空间与舒适性上，3000mm轴距带来宽敞驾乘空间，前备厢与后备厢的组合储物空间超过600L，全系标配的热泵空调、50W无线充电等配置进一步提升了日常使用便利性。

综合来看，2025款小米SU7不仅凭借纯电动身份享受购置税免征政策，降低了购车成本，其在续航、动力、智能科技等方面的均衡表现，也使其成为中大型电动车市场的有力竞争者。无论是追求性价比的标准版用户，还是注重性能与科技的Max版消费者，都能在SU7车系中找到适合自己的选择。而品牌针对购置税差额的保障政策，更让用户购车无后顾之忧，充分展现了小米汽车以用户为中心的服务理念。