理想L6油电混合版的预售价和正式售价一致吗？

理想L6油电混合版（即增程式车型）的预售价与正式售价是否一致目前无法判断，因为官方公布的信息中仅明确了正式售价，未提及预售价相关内容。

作为理想品牌定位家庭用户的核心车型，理想L6增程式版本凭借精准的产品布局吸引了广泛关注：Pro智能焕新版24.98万元、Max智能焕新版27.98万元的正式售价，对应着清晰的配置差异——前者配备128TOPS算力芯片与高速导航辅助，后者升级为700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片及城市+高速全场景导航辅助，还标配车载冰箱。其CLTC纯电212km、综合1390km的续航，配合75kW快充（20-80%仅需0.33小时）的补能效率，以及双电机四驱+5.4秒破百的动力，再加上4925mm车长与2920mm轴距带来的5座舒适空间，全方位贴合家庭用户“日常通勤经济、长途出行无忧”的需求。不过关于预售价的信息，官方暂未披露，因此暂无法对预售价与正式售价是否一致作出判断。

作为理想品牌定位家庭用户的核心车型，理想L6增程式版本凭借精准的产品布局吸引了广泛关注：Pro智能焕新版24.98万元、Max智能焕新版27.98万元的正式售价，对应着清晰的配置差异——前者配备128TOPS算力芯片与高速导航辅助，后者升级为700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片及城市+高速全场景导航辅助，还标配车载冰箱。其CLTC纯电212km、综合1390km的续航，配合75kW快充（20-80%仅需0.33小时）的补能效率，以及双电机四驱+5.4秒破百的动力，再加上4925mm车长与2920mm轴距带来的5座舒适空间，全方位贴合家庭用户“日常通勤经济、长途出行无忧”的需求。不过关于预售价的信息，官方暂未披露，因此暂无法对预售价与正式售价是否一致作出判断。

从技术层面看，理想L6增程式车型延续了品牌“无里程焦虑的智能电动”核心优势。增程式布局让车辆既具备纯电车型的日常经济性，又通过加油补能解决长途续航顾虑，CLTC综合1390km的续航数据足以覆盖跨城自驾需求。动力方面，双电机四驱系统带来300kW综合功率与529N·m扭矩，0-100km/h加速5.4秒的性能表现，搭配双叉臂前悬、五连杆后悬及软硬可调悬挂，兼顾了驾驶乐趣与乘坐稳定性。智能配置上，全系标配的高通8295P车机芯片与3K三联屏，确保了车机交互的流畅度；Max版搭载的英伟达Thor-U芯片与AD Max系统，进一步拓展了城市导航辅助等智能驾驶场景，贴合家庭用户对安全与便捷的双重需求。

在用户体验维度，理想L6精准击中家庭用车痛点。2920mm轴距支撑的5座布局，配合后排座椅电动放倒与独立空调，后备厢拓展性与乘坐舒适性兼顾；前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热/通风的全系标配，让不同位置乘客都能获得舒适体验。场景化功能上，220V电源、杜比全景声、540度全景影像覆盖日常使用场景，Max版的车载冰箱更是为家庭出行、长途自驾增添了实用性。增程式的补能灵活性，让用户无需依赖充电桩，加油与充电双选项进一步降低了使用门槛。

整体而言，理想L6增程式车型以清晰的配置梯度、全面的续航与补能方案、贴合家庭需求的空间及智能配置，强化了品牌“家庭首选”的定位。虽然预售价信息暂未公布，但从正式售价与产品力的匹配度来看，其定价策略延续了理想对家庭用户需求的精准把握，无论是日常通勤还是长途出行，都能为用户提供均衡且实用的选择。